主轴轴承的调整顺序，一般应先调整游动支座，再调整固定支座。

第1题：

第2题：

第3题：

第4题：

对采用前轴承为调心滚子轴承，后轴承为圆锥滚于轴承和推力球轴承的主轴结构，调整精度时应（）。

• A、先调整后轴承
• B、先调整前轴承，再调整后轴承
• C、前后轴承同时调整
• D、随意调整前后轴承

第5题：

第6题：

第7题：

第8题：

第9题：

单级主减器的调整顺序是（）.

• A、先调整主，从动齿轮轴承紧度，再组装差速器
• B、先调整齿轮轴接触印痕，再调整承紧度最后组装差速成器
• C、先调整齿轮接触印痕和齿隙，再组装差速器，最后调整轴承松紧度
• D、先组装差速器，再调整主，从动齿轮轴承紧度，最后调整接触印痕和齿隙

第10题：

四门轿车的车门需要调整时，要按照（）的顺序进行。

• A、先调整后门，再调整前门以适合后门，最后调整前翼子板适合前门。
• B、先调整前门，再调整后门以适合后门，最后将前翼子板调整适合前门。
• C、先前翼子板调整到适合前门，再调整前门以适合后门，最后调整后门。
• D、只要先调整前翼子板，其余顺序都可以。