在自动飞行过程中,如果FMGC 1故障,则无线电导航设备的频率调

题目

在自动飞行过程中,如果FMGC 1故障,则无线电导航设备的频率调谐由谁进行().

  • A、MCDU
  • B、RMP
  • C、FMGC 2
  • D、FMGC 3
如果没有搜索结果或未解决您的问题,请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案

第1题:

当AP1和AP2末接通,FD1和FD2接通,自动油门工作时:()。

A、FMGC1控制1号发动机,FMGC2控制2号发动机

B、FMGC1控制两台发动机

C、FMGC2控制两台发动机

D、飞行控制和发动机仅由一台FMGC控制


参考答案:B

第2题:

关于YAW DAMPPER的功能下列说法正确的是()

  • A、如果AP没有衔接,则YAW DAMPPER将失去发动机故障补偿的功能
  • B、如果AP没有衔接,YAW DAMPPER将失去荷兰滚阻尼的功能
  • C、如果AP衔接在LAND模式,则协调转弯指令由FMGC计算
  • D、如果AP衔接在TAKE-OFF模式,则发动机故障补偿指令由FMGC计算

正确答案:C

第3题:

飞机操纵可以是人工或自动的,飞机的引导可以是管理或选择。如何理解这种情况“管理引导-人工操纵-选择速度”:()

A、FMGC计算并发出操纵指令用于导航目的,飞行员用侧杆飞行,在速度窗调节速度(旋钮已拔出)

B、自动驾驶按飞行计划飞行,飞行员设置所需的数据用于飞机的纵向及横向操纵,FMGC计算并显示目标速度


参考答案:B

第4题:

当FMGC 1失效时,ILS 1的自动频率调谐由谁完成().

  • A、MCDU 1
  • B、FMGC 2经过RMP 1
  • C、FMGC 2经过RMP 2
  • D、FMGC 2直接

正确答案:D

第5题:

FMGC 2失效时,关于VOR2频率调谐说法正确的是()

  • A、VOR 2可通过FMGC1自动调谐
  • B、VOR 2可通过FMGC1调谐,但需要人工转换
  • C、VOR 2可通过MCDU1调谐
  • D、VOR 2不能调谐

正确答案:A

第6题:

自动飞行系统(AFS)核心计算机包括()

  • A、2部FMGC和2部FAC
  • B、2部FMGC和3部FAC
  • C、3部FMGC和2部FAC
  • D、3部FMGC和3部FAC

正确答案:A

第7题:

作为特征速度,最小速度和最大速度:().

  • A、由FMGC计算给FAC(飞行增稳计算机),实现偏航稳定。
  • B、由FMGC(性能数据库)选出,用于飞行引导。
  • C、由FAC1和FAC2提供给FMGC作为引导极限,显示在主飞行显示上。

正确答案:C

第8题:

飞机飞越下降顶点后飞行员未采取任何措施,则:()

A、FMGC指令AP开始下降

B、FMGC指令A/THR开始减速

C、进近方式自动启动

D、MCDU草稿栏显示“DECELERATE”提示


参考答案:D

第9题:

如果FMGC1故障,那么在FMA自动驾驶衔接状态栏显示()

  • A、1FD1
  • B、1FD-
  • C、2FD2
  • D、2FD-

正确答案:C

第10题:

如果FMGC1故障,那么VOR1的频率可以()

  • A、由FMGC2直接调谐
  • B、B由FMGC2通过RMP1调谐
  • C、由FMGC2通过RMP2调谐
  • D、通过MCDUI人工调谐

正确答案:A

更多相关问题