航向信标系统工作频率范围是:()

题目

航向信标系统工作频率范围是:()

  • A、108.00-117.95MHZ;
  • B、118.00-135.95MHZ;
  • C、329.15-335MHZ;
  • D、108.00-111.95MHZ;
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第1题:

飞机着陆时,下滑通道的引导由(  )联合工作提供。


A.航向信标台和全向信标台

B.全向信标台和下滑信标台

C.航向信标台和下滑信标台

D.全向信标台和测距仪

答案:C
解析:

第2题:

NDB是()的英文缩写。

  • A、航向信标
  • B、指点信标
  • C、全向信标
  • D、无方向信标

正确答案:D

第3题:

Ⅱ/Ⅲ仪表着陆系统的(  )应设远场监视器。


A.航向信标

B.下滑信标

C.全向信标

D.指点信标

答案:A
解析:

第4题:

ILS系统航向台的工作频率范围为().

  • A、108—118MHz
  • B、108—112MHz
  • C、112—118MHz

正确答案:B

第5题:

航向系统工作频率范围是108,OO—112,00MHz,为了区分VORB台的信号,其频率的第一位小数采用()。

  • A、奇数
  • B、偶数
  • C、零

正确答案:A

第6题:

航向信标的频率范围为:()

  • A、108.00—112.00MHz
  • B、112.00—118.00MHz
  • C、108.00—118.00MHz
  • D、118.00—128.00MHz

正确答案:A

第7题:

简述航向信标机载接收机的工作过程。


正确答案:机上天线接收的地面台发射信号,送到常规的单变频或双变频外差式接收机。接收机接收LOC台的发射信号。通过高频、中频和检波电路,输出信号包括90Hz和150Hz导航音频,1020Hz的台识别码以及地-空通讯话音信号(300-3000Hz)。这些信号由滤波器来分离。然后由90Hz和150Hz比幅电路计算调制度差,驱动偏离杆指示。

第8题:

根据航向信标台设置及其对场地环境的要求,下列说法正确的是( )

A.航向信标台设置在跑道中线上
B.航向信标台应设置在航向天线后方
C.敏感区是由圆和长方形合成的区域
D.跑道等待位置应位于航向信标台敏感区外。

答案:D
解析:

第9题:

在下列哪种情况下,接收机选择使用VOR/LOC天线而非航向信标台天线()

  • A、为选择ILS频率
  • B、将A/P用于进场方式
  • C、将A/P用于航向信标台方式
  • D、以上都不对

正确答案:A

第10题:

航向信标频率应优先在下列哪个频率中选取()?

  • A、108.35MHz
  • B、110.95MHz
  • C、110.90MHz
  • D、109.35MHz

正确答案:C

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