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关于CSD的本体油滤（CHARGE FILTER）说法正确的是

题目

关于CSD的本体油滤（CHARGE FILTER）说法正确的是（）。

  • A、当油滤发生堵塞时，红色压差指示销将弹出，并将滑油旁通。
  • B、当油滤发生堵塞时，红色压差指示销将弹出。
  • C、当油滤发生堵塞时，飞机上的油滤旁通灯将燃亮。
  • D、以上说法都不对。
参考答案和解析
正确答案:B
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第1题：

液体滤过符合paiseuilc公式的,关于滤速与滤过效率关系,说法正确的A.操作压力越大,滤速越慢SXB

液体滤过符合paiseuilc公式的，关于滤速与滤过效率关系，说法正确的

A.操作压力越大，滤速越慢

B.滤液黏度越大，滤速越慢

C.毛细管越细，滤速越快

D.滤过容量与时间成反比

E.滤层厚度与滤速成反比


正确答案：B
本题考查的是液体滤过。根据公式，滤过的影响因素可归纳为：(1)操作压力越大则率速越快；(2)滤液的粘度越大，则滤速度越慢；(3)滤材中毛细血管半径对滤过的响越大，毛细管越细，阻力越大，不易滤过；(4)速和滤层厚度成反比。

第2题：

A液压系统中，有旁通活门的油滤是（）

  • A、压力油滤
  • B、系统回油滤
  • C、油泵壳体回油滤
  • D、所有油滤都有旁通活门

正确答案:B

第3题：

关于ServletFilter,下列说法正确的有()

A.Filter其实就是一个Servlet

B.Filter可以产生response

C.Filter可以在Servlet被调用之前截获request

D.Filter可以哟活过来处理统一认证，过滤不雅字句等


参考答案：C, D

第4题：

下列选项中哪些是滤油器按过滤情况分的（）。

  • A、粗滤油器
  • B、普通滤油器
  • C、精滤油器
  • D、特精滤油器

正确答案:A,B,C,D

第5题：

关于给油箱加油的说法正确的是（）

  • A、必须先给油箱放气才能加油
  • B、不必放气就可加油
  • C、加油时，若油滤堵，则无法加油
  • D、B+C

正确答案:D

第6题：

关于IDG构成的说法，哪个正确（）

  • A、IDG主要构成是发电机
  • B、IDG主要由CSD和滑油冷却器组成
  • C、IDG主要由发电机和滑油冷却器组成
  • D、IDG主要由CSD和发电机组成

正确答案:D

第7题：

下列关于发动机滑油系统说法正确的是（）。

  • A、滑油供油滤和滑油回油滤堵塞后，在驾驶舱都有指示
  • B、滑油回油在进入系统回油滤前首先经过MCD
  • C、滑油回油滤的壳体上有红色的堵塞指示器
  • D、发动机系统回油在经过主燃滑油热交换器后，进入回油滤然后回到滑油箱

正确答案:B

第8题：

下列关于发动机燃油泵组件,描述正确的是()。

A.燃油泵组件由低压泵、高压泵、伺服冲洗油滤和燃油滤组成

B.燃油泵组件由低压泵、高压泵、伺服冲洗油滤和燃油喷嘴油滤组成

C.燃油泵组件由高压泵、FMV/燃油计量活门、伺服冲洗油滤和燃油滤组成

D.燃油泵组件由高压泵、FMV/燃油计量活门、伺服冲洗油滤和燃油喷嘴油滤组成


参考答案：A

第9题：

下述哪个Flight系统油滤为非旁通油滤？

  • A、Flight压力油滤
  • B、发动机驱动泵旁通油滤
  • C、Flight回油滤
  • D、以上都不正确

正确答案:A

第10题：

关于Servlet Filter，下列说法正确的有（） 

  • A、Filter其实就是一个Servlet
  • B、Filter可以产生response
  • C、Filter可以在Servlet被调用之前截获request
  • D、Filter可以哟活过来处理统一认证，过滤不雅字句等

正确答案:C,D

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