如果使用了发动机和机翼防冰,当电源故障时()

题目

如果使用了发动机和机翼防冰,当电源故障时()

  • A、机翼防冰活门会关闭,发动机防冰活门保持打开
  • B、机翼防冰活门和发动机防冰活门均保持打开
  • C、机翼防冰活门和发动机防冰活门都会关闭
参考答案和解析
正确答案:A
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第1题:

当飞机发动机整流罩防冰系统故障时,飞行员可使用哪种灯来观察飞机结冰情况()?

  • A、两侧机身上的机翼照明灯。
  • B、发动机整流罩防冰故障灯。
  • C、机外应急照明灯。
  • D、无法看到发动机结冰情况.

正确答案:A

第2题:

机翼防冰显示在ECAM上的哪个位置

  • A、ECAM引气页面无机翼防冰系统显示
  • B、当机翼防冰按钮被按下时,在ECAM引气页面上显示白色ANTI-ICE”(防冰)字样
  • C、当机翼防冰按钮按下且活门打开时,ECAM引气页面上的一个绿色箭头
  • D、以上B和C

正确答案:D

第3题:

飞行中发动机或机翼防冰失效油门应该如何?


正确答案:飞行中发动机或机翼防冰失效油门应该增加功率。

第4题:

机翼防冰过热保护使用的是()

  • A、防止机翼防冰管路堵塞而设置的雾化器
  • B、防冰管路上的过热电门
  • C、发动机的慢车引气系统
  • D、在机翼上的电阻丝

正确答案:B

第5题:

在什么情况下,飞机防冰探测系统可以接通机翼和发动机的防冰()。

  • A、探测到结冰时
  • B、当飞机在安中探测到结冰时
  • C、防冰电门在自动位,飞机在安中探测到结冰时
  • D、在探测到结冰并防冰电门在自动位

正确答案:C

第6题:

显示电子组件(DEU)不接收来自下列部件的离散量()

  • A、发动机防冰组件
  • B、机翼防冰组件
  • C、发动机整流罩防冰活门
  • D、机翼防冰电门

正确答案:D

第7题:

以下关于机翼防冰说法错误的是()

  • A、关于机翼防冰的故障显示是在CFDS客舱温度控制的class3faults页面
  • B、没有CFDS记录故障情况报告
  • C、如果机翼防冰故障则控制按钮上的FAULT灯点亮
  • D、任何一个防冰活门故障都会点亮防冰控制按钮上的故障灯

正确答案:B

第8题:

飞机在地面时,当任一机翼热防冰活门下游管道温度达到或超过257℉()时,以下说法错误的是:()

  • A、相应的机翼热防冰过热电门闭合
  • B、一个离散的接地信号被送至发动机及机翼防冰控制面板
  • C、两个机翼热防冰关断活门都关闭
  • D、只有相应的机翼热防冰关断活门关闭

正确答案:D

第9题:

地面上,机翼防冰处于工作状态,当两个温度传感器探测到供气管道温度足够高后:().

  • A、两个机翼防冰活门仍保持打开
  • B、两个机翼防冰活门会关闭,机翼防冰电门仍保持在ON位
  • C、两个机翼防冰活门会关闭,机翼防冰电门会跳至OFF位

正确答案:B

第10题:

关于预冷器叙述错误的是()

  • A、预冷器控制活门是弹簧加载在开(冷)位及气动驱动到关(热)位
  • B、在地面使用机翼热防冰时,机翼热防冰电磁线圈被激励使预冷器控制活门至全开位,而在空中,此线圈不工作
  • C、在空中使用机翼热防冰时,机翼热防冰电磁线圈被激励使预冷器控制活门至全开位,而在地面,此线圈不工作
  • D、预冷器冷却空气出口绕发动机核心部分使之冷却,然后通过可用的整流罩出口排出机外

正确答案:B

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