巡航中,当航空活塞发动机状态一定时,要使发动机处于最经济状态,应使()
第1题:
发动机最省油的工作状态是巡航状态。()
第2题:
此题为判断题(对,错)。
第3题:
巡航导弹一般采用活塞发动机。()
第4题:
在进行汽车前照灯检测时,汽车应处于()
第5题:
航空器安全靠泊状态,是指航空器发动机处于关闭状态。
第6题:
A发动机在冷态下,当气门处于关闭状态时,气门与传动件之间的间隙
B发动机在热态下,当气门处于关闭状态时,气门与传动件之间的间隙
C发动机在冷态下,当气门处于开启状态时,气门与传动件之间的间隙
D发动机在热态下,当气门处于开启状态时,气门与传动件之间的间隙
第7题:
活塞发动机的爆震最易发生在
A.发动机处于小转速和大进气压力状态工作
B.发动机处于高功率状态下工作时
C.发动机处于大转速和小进气压力转台工作
第8题:
发动机巡航状态的推力约为起飞推力的65%—75%。()
第9题:
航空燃气涡轮发动机常用的工作状态有().
第10题:
对装有恒速螺旋桨的活塞发动机,巡航过程中若要达到较好的经济性,应选用()?