简要回答解读电控汽车故障代码的方式?

题目

简要回答解读电控汽车故障代码的方式?

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相似问题和答案

第1题:

人工读取电控汽油发动机故障代码时,进入故障自诊断测试状态的方法有哪几种?


正确答案: (1)用诊断跨接线短接故障检测插座中的相应插孔;如丰田车系(短接TE1和E1),三菱、本田、大宇、通用车系(短接A和B)。
(2)按压诊断按钮开关;如瑞典沃尔沃车系和我国天津三峰客车采用这种方法。
(3)拧动电脑上的诊断模式选择开关;如日产车系。
(4)打开空调控制面板上的两用开关:如凯迪拉克轿车。
(5)在故障检测插座相应插孔间跨接自制的串联330Ω的发光二极管;如马自达、奔驰、福特、三菱/现代车系等。
(6)点火开关在5s内连续通断3次(ON→OFF→ON→OFF→ON);如美国克莱斯勒车系和北京切诺基汽车。
(7)点火开关置于ON,在规定时间内将加速板踩下5次。如德国宝马车系。

第2题:

电控燃气发动机由于燃气、电控系统故障导致发动机振动过大的原因是()。

  • A、现行电子故障代码正在起作用或非现行故障代码记次过多
  • B、点火系统故障
  • C、一级或二级减压阀压力不稳定
  • D、水温过低

正确答案:A,B,C

第3题:

美国通用汽车电控自动变速器自诊断的方法有哪几种?如何读取和清除故障代码?


正确答案:美国通用汽车电控自动变速器自诊断的方法有两种:(1)是各系统独立诊断,通过跨接线短接故障诊断插座相应端子,观察仪表上的故障指示灯的闪烁,读取故障代码;(2)是1993年后生产的各种型号的轿车大多数采用中央计算机集中控制模式,不采用外部设备直接在空调面板上读取故障代码。读取故障代码时,只要用导线将故障诊断插座上的A、B两插孔短接,然后再使点火开关处于“OFF”位置,即可通过仪表上的故障指示灯的闪烁规律读取故障代码。另外,也可用电压表测量故障诊断插座上的D插孔的电压脉冲信号,根据脉冲的规律读取故障代码。清除故障代码时,将点火开关处于“OFF”位置,拆下蓄电池负极搭铁线或拔下计算机熔断丝15S以后,再装回计算机熔断丝,即可清除故障代码。

第4题:

《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件》(GB/T3799.1~.2—2005)规定,发动机大修竣工检验应检测电控系统()。

  • A、系统电压
  • B、有无故障代码显示
  • C、波形图

正确答案:B

第5题:

清除故障代码的基本的方法就是切断汽车电控单元(主要指微机部分)的电源。()


正确答案:正确

第6题:

电控燃气发动机由于电控系统故障造成发动机起动困难的原因有()。

  • A、现行电子故障代码正在起作用或非现行故障代码记次过多
  • B、燃料控制阀、燃料切断阀有故障
  • C、点火系统故障
  • D、发动机位置传感器(EPS)或电路有故障

正确答案:A,B,C,D

第7题:

在ECU检测的电控系统中,只要出现故障,ECU就记录相应的故障代码。


正确答案:错误

第8题:

诊断电控发动机故障的原则是先简后繁、代码优先。


正确答案:正确

第9题:

数据流中仅包括故障代码的信息和电控单元与故障诊断仪之间的相互控制指令。()


正确答案:错误

第10题:

用汽车电控系统检测电脑读取车辆故障码时,检测电脑是()。

  • A、检测故障码
  • B、读取汽车电控系统电脑内存储器中的故障码
  • C、诊断汽车故障
  • D、取消电控系统存在的故障

正确答案:C