进气温度和进气压力影响发动机的（），充气效率高，可以提高发动机的

第1题：

进气终了时压力的高低不影响发动机充气效率。

第2题：

下列哪个措施以外都可用来提高发动机的充气系数（）。

• A、增加进气终了的压力
• B、增大进气的温度
• C、改善配气相位
• D、采用增压技术

第3题：

发动机进气终了的压力愈高，温度愈低，充气效率（）。

第4题：

发动机换气过程的评价指标中，影响充气量的关键因素是（）。

• A、单位时间充气量
• B、进气终了压力
• C、充气系数
• D、进气终了温度
• E、循环充气量

第5题：

发动机充气效率不足时，应提高进气压力和温度。

第6题：

发动机采用增压技术的目的是（）

• A、增加气缸内气体的压力
• B、提高充气效率
• C、减小进气损失

第7题：

影响充气效率的因素有进气终了状态的压力、温度，为了提高充气效率应（）。

• A、提高进气终了压力、降低进气终了温度
• B、提高进气终了压力、提高进气终了温度
• C、降低进气终了压力、降低进气终了温度
• D、降低进气终了压力、提高进气终了温度

第8题：

进气控制系统可提高发动机充气效率，提高发动机高速时的输出功率和（）。

• A、可减少进气量
• B、可提高发动机排放
• C、提高发动机进油量
• D、提高低速时的扭矩

第9题：

发动机进气终了的压力愈高，温度愈低，充气效率愈高。

第10题：

简述进气迟闭角的作用、进气迟闭角过大对充气效率的影响及其原因、结合发动机速度特性曲线分析进气迟闭角变化对发动机的充气效率和动力性的综合影响。