迈腾所使用的钢板中，超过（）%以上是高强度、超高强度钢板，其中16%是热成型钢板。
第1题：
东风雷诺科雷傲车身大量使用高强度钢、超高强度钢、热成型钢等材料，其中超高强度以上钢材的使用率达25%以上；高强度以上钢材使用率高达60%。
第2题：
全新一代速腾热成型钢板比例（）%，高强度钢板比例高达（）%。（）
第3题：
控制轧制工艺对钢板性能影响是( )。
A.只提高钢板的强度
B.只改善钢板韧性
C.既提高强度有改善韧性
D.既不提高强度又不提高韧性
第4题：
由于迈腾超高强度的车身结构，使其无论静态抗扭曲强度还是动态抗扭曲强度都有同级别轿车中最佳的表现。其中，迈腾的静态抗扭曲强度比同级产品的平均值要高出（）
第5题：
New Polo全车高强度钢板、超高强度钢板、特高强度钢板的综合使用比例高达（），整体强度大大高于竞品车型。
第6题：
原车的中立柱采用高强度钢板制造，后改用超高强度钢板制造，中立柱的强度有怎样的变化？（）
第7题：
全新一代速腾车身高强度钢板比例高达（）%。
第8题：
新速腾在车身材料以及隔音减震方面进行了哪些优化（）。
第9题：
由于迈腾超高强度的车身结构，使其无论静态抗扭曲强度还是动态抗扭曲强度都有同级别轿车中最佳的表现。其中，迈腾的静态抗扭曲强度比同级产品的平均值要高出（）；
第10题：
在悬架周围特别容易受到腐蚀的地方，采用经过表面处理的（）作为防锈钢板。