悬架与汽车哪些性能有关？（） Ⅰ）直线行驶稳定性 Ⅱ）舒适性

第1题：

车辆的最小离地间隙与下列哪项性能有关（）。

• A、通过性
• B、行驶稳定性
• C、舒适性
• D、动力性

第2题：

汽车高速行驶时，关于电控悬架的说法正确的是（）

• A、应降低车身高度来提高行驶稳定性和减少空气阻力
• B、应增加车身高度来提高行驶稳定性和减少空气阻力
• C、应降低车身高度来提高通过性能
• D、应增加车身高度来提高通过性能

第3题：

第4题：

汽车在不平路面上直线行驶时，能自动保持车辆直线行驶能力的是：（）

• A、转向系统和制动系统
• B、制动系统和动力系统
• C、动力系统和悬架系统
• D、悬架系统和转向系统

第5题：

汽车转向器的功用是改变汽车直线行驶的稳定性。

第6题：

当汽车高速行驶时，悬架的空气弹簧变硬和阻尼力中等，主要是为了（）。

• A、抑制汽车制动前倾（点头）
• B、抑制汽车上下跳动，改善汽车行驶时的乘坐舒适性
• C、改善汽车高速行驶稳定性和操纵性
• D、减少汽车行驶时的空气阻力

第7题：

多连杆式悬架的舒适性能是所有悬架中最好的，以下对多连杆悬架描述错误的有（）。

• A、结构复杂
• B、占用空间小
• C、制造成本高
• D、操控稳定性差

第8题：

第9题：

汽车悬架和转向系间隙过大，可能引起汽车（）等故障。

• A、转向盘抖振
• B、行驶跑偏
• C、乘坐舒适性差
• D、轮胎异常磨损

第10题：

根据行驶条件，随时对悬架系统的刚度、减振器的阻尼力以及车身的高度和姿式进行调节，使汽车的有关性能始终处于最佳状态的悬架是（）悬架。