电控发动机怠速不平稳原因有进气管真空渗漏和()等。

题目

电控发动机怠速不平稳原因有进气管真空渗漏和()等。

  • A、电动汽油泵不工作
  • B、曲轴位置传感器失效
  • C、点火正时失准
  • D、爆震传感器失效
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第1题:

电控发动机加速不良的原因有进气管真空渗漏、喷油器工作不稳定或()。

  • A、电动汽油泵不工作
  • B、曲轴位置传感器失效
  • C、燃油滤清器脏污
  • D、爆震传感器失效

正确答案:C

第2题:

发动机怠速运转时,由()控制点火提前角。

  • A、进气管的真空度
  • B、发动机的转速
  • C、发动机的负荷
  • D、发动机的输出转矩

正确答案:B

第3题:

在发动机怠速运转时,将真空直接加在EGR阀上,会造成发动机运转不平稳或熄火。


正确答案:正确

第4题:

根据怠速空气量的控制方式不同,怠速转速的控制方法可以分为自动空气门式,电控怠速控制阀式和()三种。

  • A、空调开关控制式
  • B、电控节气门控制式
  • C、电控进气流量式
  • D、电控进气温度式

正确答案:B

第5题:

发动机怠速时,进气管的真空度为()Kpa。

  • A、42~57
  • B、57~70
  • C、70~83
  • D、83—95

正确答案:B

第6题:

发动机怠速过高的原因是喷油器渗漏。


正确答案:正确

第7题:

某电控发动机在中等以上转速运行时工作正常,当转速为怠速或接近怠速时,出现怠速不稳甚至熄火现象,试分析原因?


正确答案:①进气系统有漏气处;
②冷启动喷油器和温度-时间控制开关工作不正常;
③喷油系统供油压力不正常;
④喷油器故障引起喷射雾化质量差;
⑤气门控制机构发卡,造成节气门关闭不严;
⑥节气门传感器故障;
⑦怠速控制系统ISC控制阀开度出现误差,造成怠速进气量增加;
⑧冷启动喷油器泄漏量过大;
⑨喷油器喷油量和泄漏量过大;
⑩ECU故障。

第8题:

电控汽油喷射发动机怠速控制阀的作用是()。

  • A、冷启动
  • B、测量进气量
  • C、自动调整怠速
  • D、海拔高度补偿器

正确答案:C

第9题:

怠速时,发动机进气歧管的真空度应为()Kp。


正确答案:57-70

第10题:

电控发动机空气供给系统由空气滤清器、进气管、()、节气门体与怠速调整螺钉等组成。

  • A、进气阀
  • B、排气阀
  • C、空气阀
  • D、节气阀

正确答案:C

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