发动机起动时，使励磁回路（）；发动机熄火，（）励磁回路。
第1题：
发电机励磁回路二点接地后造成的后果（）。
第2题：
通过调节（）的调节电阻，可调整同步牵引发电机的最大励磁电流。
第3题：
此题为判断题(对，错)。
第4题：
发电机和同期调相机励磁回路发生一点接地时，在查明故障过程中，应投入励磁回路（）。
第5题：
同步电动机在起动过程中，励磁系统是自动将灭磁电阻接入励磁绕组回路中，实现对励磁绕组的短接。当转子转速达到亚同步转速时，又能自动的将该电阻切除，并投入励磁，使电动机按同步转速运转，这就是灭磁环节。
第6题：
关于发电机励磁回路故障，以下说法错误的是（）
第7题：
测量发动机励磁回路的绝缘电阻应采用（）伏摇表，其绝缘电阻值不应小于（）兆欧。
第8题：
（）电动机具有良好的工作特性，能满足发动机的起动要求。
第9题：
发电机励磁回路发生一点接地时，应投入励磁回路两点接地保护.
第10题：
大型汽轮发电机在（）情况下会产生较大的转子过电压。