驱动轮防滑系统不仅防止驱动轮滑转,还可以提高汽车的(),保证行车

题目

驱动轮防滑系统不仅防止驱动轮滑转,还可以提高汽车的(),保证行车安全。

  • A、通过性能
  • B、方向操纵的稳定性
  • C、加速性能
  • D、制动性能
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相似问题和答案

第1题:

防止车轮打滑的差速器,可自动控制汽车驱动轮打滑的防滑差速器。


正确答案:正确

第2题:

防止驱动轮滑转的控制方法主要有哪些?这些控制方法的最终目的是什么?


正确答案: 控制方法:控制发动机输出扭矩;控制驱动轮制动力;控制防滑转差速器锁止程度。
最终目的:调节驱动轮上的驱动力,得到最佳滑转率。

第3题:

主要功能是防止汽车在起步、急加速时驱动轮滑转,防止驱动轮出现空转,保证汽车在加速过程中的稳定性,井改善在不良路面上的驱动附着条件,防止在车速较高并通过滑溜路面又转弯时汽车后部的侧滑现象是指( )

A.制动辅助系统
B.制动防抱死系统
C.驱动防滑控制系统
D.电子制动力分配系统

答案:C
解析:
驱动防滑控制系统(ASR)。 ASR的主要功能是防止汽车在起步、急加速时驱动轮滑转,防止驱动轮出现空转,保证汽车在加速过程中的稳定性,井改善在不良路面上的驱动附着条件,防止在车速较高并通过滑溜路面又转弯时汽车后部的侧滑现象。

第4题:

驱动轮滑转现象的危害性


正确答案: 汽车在起步加速或超车加速时,会出现驱动轮滑转现象,其使轮胎与地面的附着性能恶化,路面附着能力不能充分利用。同时也会降低汽车抗侧滑能力。对于前置前驱的汽车可能导致转向能力丧失。

第5题:

汽车驱动轮防滑转调节系统ASR 的主要功能是什么?当滑转率为多少时,轮胎道路附着系数将达到最大值?  


正确答案:在车轮开始滑转时,自动降低发动机的输出转矩来减小传递给驱动车轮的驱动力,防止驱动力超过轮胎与地面之间的附着力而导致驱动轮滑转(或通过增大滑转驱动轮的阻力来增大未滑转驱动轮的驱动力,使所有驱动轮的总驱动力增大),从而提高车辆的通过性以及起步、加速时的安全性。当滑转率为20%左右时,附着系数达到最大值。

第6题:

ASR系统的作用是在汽车驱动过程中,特别是在汽车()、()和()过程中,防止驱动轮滑转、平稳地起步和加速。


正确答案:起步;加速;转弯

第7题:

什么是驱动轮滑转?驱动轮防滑转调节系统有什么作用?


正确答案:所谓驱动轮滑转就是指汽车在起步时,驱动轮不停地转动,但汽车却原地不动,或者在加速时,汽车车速不能随驱动轮转速的提高而提高。驱动轮防滑转调节系统的作用是在汽车驱动过程中,特别是在起步、加速和转弯过程中,防止驱动轮滑转,使汽车快速、平稳地起步和加速。

第8题:

驱动轮防滑转的控制方法有哪些?


正确答案: 驱动轮防滑转调节系统的控制方法有:对发动机的输出转矩进行控制;对驱动轮进行制动;对差速器进行锁止。

第9题:

简述驱动轮防滑转的控制方法。


正确答案:防止驱动轮滑转的控制方法主要有:控制发动机的输出转矩、控制驱动轮的制动力以及控制防滑转差速器的锁止程度三种。这些控制方法的最终目的都是调节驱动轮上的驱动力,并将驱动轮的滑转率控制在最佳滑转率范围内。 

第10题:

汽车未移动而驱动轮转动时,其滑转率为()。

  • A、0
  • B、20%
  • C、50%
  • D、100%

正确答案:D