下坡时制动突然失效后,若无可利用的地形和时机,应迅速向低速挡“抢

题目

下坡时制动突然失效后,若无可利用的地形和时机,应迅速向低速挡“抢挡”,利用发动机制动作用控制车速。

如果没有搜索结果或未解决您的问题,请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案

第1题:

下坡路制动失效后,若无可利用的地形和时机,应迅速逐级或越一级减挡,利用发动机制动作用控制车速。

此题为判断题(对,错)。


正确答案:√

第2题:

下坡路行车中制动突然失效应怎样处置?( )

A.可利用避险车道减速停车
B.越二级挡位减挡
C.挂倒挡迫使停车
D.拉紧驻车制动器减速

答案:A
解析:
避险车道是指在长陡下坡路段行车道外侧增设的供速度失控车辆驶离正线安全减速的专用车道。汽车在下坡路行车中制动突然失效,可利用避险车道减速停车。

第3题:

行车中遇到轮胎爆裂时,应()。

A.抢挂低速挡

B.把稳方向,平稳停车

C.紧急制动


参考答案:B

第4题:

高速行车中行车制动突然失灵时,驾驶人要如何制动?()

  • A、连续踩踏制动踏板
  • B、抢挂低速档减速后,使用驻车制动
  • C、迅速踏下离合器踏板
  • D、迅速拉紧驻车制动器操纵杆

正确答案:B

第5题:

下坡路制动失效后,若无可利用的地形和时机,应迅速逐级或越一级减挡,利用发动机制动作用控制车速。( )


答案:对
解析:
下坡路制动失效后,若无可利用的地形,只有利用发动机制动控制车速。

第6题:

下坡路制动失效后,要迅速逐级或越一级减挡,利用发动机制动作用控制车速。( )


答案:对
解析:
制动失效后,利用发动机牵阻作用制动,是一种控制车速有效方法。

第7题:

下坡路行驶,制动突然失效后,可采用的减速方法是什么?( )

A.利用道路边专设避险车道减速停车
B.用车身靠向路旁的岩石或树木碰擦
C.首先拉紧驻车制动
D.抢挂低速挡

答案:A,B,D
解析:
选项C中拉紧驻车制动也是一种减速方法,但操作时应注意:不能首先就拉紧驻车制动,应先抢挂低速挡,利用发动机制动;不能一下就将驻车制动拉紧,这样会导致汽车横甩或翻车。其他选项都是可采用的减速方法。

第8题:

驾车通过傍山险路时应谨慎驾驶,如发生制动突然失灵应(),避免事故。

A.跳车

B.应立即熄火

C.抢挂低速挡


参考答案:C

第9题:

高速行车中行车制动突然失灵时,驾驶人要如何制动?( )

A.连续踩踏制动踏板
B.抢挂低速挡减速后,使用驻车制动
C.迅速踩下离合器踏板
D.迅速拉紧驻车制动器操纵杆

答案:B
解析:
行车制动已失灵,踩踏制动踏板不起任何作用,所以选项A错误;踩下离合器踏板与汽车制动无关,所以选项C错误;高速行车中,迅速拉紧驻车制动器操纵杆,将会导致汽车横甩或翻车,所以选项D错误:只有抢挂低速挡,利用发动机制动减速后,再使用驻车制动。

第10题:

驾驶货车下坡行驶中制动突然失效,进行抢挡时,应该()

  • A、从高速挡向低速挡
  • B、从低速挡向高速挡
  • C、从低速挡向中速挡

正确答案:A

更多相关问题