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关于马赫配平说法不正确的是（）

题目

关于马赫配平说法不正确的是（）

  • A、0.615以下工作
  • B、0.615-0.86马赫时工作
  • C、起飞时工作
参考答案和解析
正确答案:A
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第1题：

配平系统的配平方式有()。

A.备用手动和电动配平

B.自动配平

C.马赫数配平

D.速度配平


正确答案：ABCD

第2题：

B737NG22CH0025飞行控制板上的“MACH TRIM”失效警告牌，关于它的工作原理错误的描述错误的是（）

  • A、当一个FCC给出马赫配平失效信号时，马赫配平失效通告器即亮
  • B、两个FCC都给出马赫配平失效信号时，马赫配平失效通告器才亮
  • C、当仅一个FCC给出马赫配平失效信号时，马赫配平失效通告器不亮
  • D、当仅一个FCC给出马赫配平失效信号时，马赫配平失效通告器不亮，但主警告通告器的复现信号可以使它点亮

正确答案:A

第3题：

飞行控制板上的“MACHTRIM”失效警告牌,关于它的工作原理错误的描述错误的是()。

A.当一个FCC给出马赫配平失效信号时，马赫配平失效通告器即亮

B.两个FCC都给出马赫配平失效信号时，马赫配平失效通告器才亮

C.当仅一个FCC给出马赫配平失效信号时，马赫配平失效通告器不亮

D.当仅一个FCC给出马赫配平失效信号时，马赫配平失效通告器不亮，但主警告通告器的复现信号可以使它点亮


参考答案：A

第4题：

飞行控制计算机（FCC）控制下列功能（）

  • A、自动驾驶、飞行指引、高度警戒、马赫配平、速度配平
  • B、自动驾驶、飞行指引、高度警戒、马赫配平、自动油门
  • C、自动驾驶、飞行指引、高度警戒、偏航阻尼、速度配平
  • D、自动驾驶、飞行指引、导航计算、马赫配平、速度配平

正确答案:A

第5题：

关于飞控系统，以下说法正确的是（）

  • A、进行偏航阻尼的操纵时，脚蹬不动作
  • B、通过副翼配平电门进行副翼配平操纵时，驾驶盘不动作
  • C、通过自动驾驶进行水平安定面的配平时，水平安定面的配平手轮不动作
  • D、通过自动驾驶进行马赫配平时，驾驶杆不动作

正确答案:A

第6题：

起飞10秒后，襟翼在20单位，A/P未衔接，飞机的配平是（）

  • A、速度配平
  • B、人工配平
  • C、马赫配平
  • D、A/P配平

正确答案:A

第7题：

关于马赫配平，下面哪一点叙述是正确的？（）.

  • A、飞机进入超音速后进行马赫配平
  • B、马赫配平要人工进行调节
  • C、马赫配平对飞机产生抬头力矩
  • D、马赫配平只调节水平安定面

正确答案:C

第8题：

马赫配平系统的作用是什么()?

A、马赫数较大时，提供推力的稳定性

B、马赫数较大时，缩小安定面配平的范围和减小配平速率

C、马赫数较大时，提供速度的稳定性

D、马赫数较大时，提供高度的稳定性


参考答案：C

第9题：

下列属于全速率配平的是:（）

  • A、人工备用电配平
  • B、自动配平
  • C、马赫数配平
  • D、升降舵配平

正确答案:A

第10题：

自动驾驶切断，无人为输入时的安定面配平是（）

  • A、人工电动配平
  • B、备用人工配平
  • C、马赫/空速配平
  • D、自动配平

正确答案:C

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