C172飞机燃油流量指示不稳定,突然变化大于1加仑/小时说明()

题目

C172飞机燃油流量指示不稳定,突然变化大于1加仑/小时说明()

  • A、燃油系统里燃油汽化
  • B、燃油流量指示器故障
  • C、飞机燃油即将耗尽
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第1题:

C172油量指示器读数为0(红线)后()

  • A、油箱里的剩余燃油不能维持安全飞行
  • B、表示油箱里已无任何燃油
  • C、指示器不准确,可能还有一点燃油

正确答案:A

第2题:

B757飞机上出现“LOWR FUEL”EICAS信息,说明:()。

  • A、燃油箱压力低于50PSIG
  • B、两个燃油箱之间存在压差,大于50PSIG
  • C、总燃油量低于1000KG
  • D、两个燃油箱之间的燃油量大于1000KG

正确答案:C

第3题:

已知某飞机当以480kts的巡航速度飞行时,其燃油流量为7500kg/hour。如果飞机在起飞前加装有相对密度为0.8的航空燃油共80000升,启动和滑行用油为1200kg,储备燃油为10000kg,则该飞机可以正常飞行的最大航程和航时约为()。

  • A、3360海里,6.0小时
  • B、3379海里,6.0小时
  • C、3379海里,7.0小时

正确答案:C

第4题:

飞机左右油箱油量相差大于()时,燃油量表会指示不平衡信息。

  • A、1000磅
  • B、2000磅
  • C、1675磅
  • D、2500磅

正确答案:A

第5题:

下面叙述中,可以判定属于仪表发生故障的是()

  • A、流量计指示值大幅波动
  • B、高分液位指示大幅波动
  • C、装置没有任何异常变化的情况下流量计突然指示超程
  • D、流量计指示为零

正确答案:C

第6题:

A321飞机燃油系统的燃油量指示系统由什么组成?()

  • A、2个FQICs(燃油量指示计算机)和2个FLSCUs(燃油平面感应控制组件)
  • B、1个FQIC(燃油量指示计算机)和2个FLSCUs(燃油平面感应控制组件)
  • C、1个FQIC(燃油量指示计算机)和1个FLSCU(燃油平面感应控制组件)
  • D、2个FQIC(燃油量指示计算机)和1个FLSCU(燃油平面感应控制组件)

正确答案:B

第7题:

A321飞机燃油系统如果一个燃油量探头故障()

  • A、相应的油箱油量显示闪烁
  • B、燃油量指示消失
  • C、燃油量指示不受影响
  • D、以上都不正确

正确答案:C

第8题:

现代飞机上测量发动机燃油流量的传感器测量的是:().

  • A、质量流量
  • B、容积流量
  • C、燃油总量
  • D、已用燃油量

正确答案:A

第9题:

C172飞机如果真空度不在正常操作限制内()

  • A、说明真空系统已经失效,需要执行部分仪表飞行
  • B、需要调节发动机转速以获得正常的真空度值
  • C、如果指示偏高则对真空系统仪表无影响

正确答案:A

第10题:

C172飞机燃油箱容量是()

  • A、56美加仑
  • B、53美加仑
  • C、53英加仑

正确答案:A

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