轮舱火警探测是()

题目

轮舱火警探测是()

  • A、单环路、使用直流电来工作
  • B、单环路、使用交流电来工作
  • C、双环路、使用热电阻式火警探测器来工作
  • D、双环路、使用过热电门式火警探测器来工作
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第1题:

主轮舱火警警告为:().

  • A、两个主火警警告灯亮和火警铃响
  • B、”轮舱”火警灯和两个主火警警告灯亮及火警铃响
  • C、”轮舱”火警灯、轮舱过热灯和两个主火警警告灯亮及火警铃响
  • D、”轮舱”火警灯、轮舱过热灯、主警告灯、系统信号灯和两个主火警灯亮及火警铃响

正确答案:B

第2题:

既要求火警探测,又必须设置灭火系统的飞机部位:()。

  • A、发动机、APU、货舱
  • B、轮舱、客舱、发动机
  • C、电子设备舱、APU、主轮舱
  • D、发动机、APU、客舱

正确答案:A

第3题:

主轮舱失火或发出火警探测警告后,用哪个灭火瓶去灭火()

  • A、用装在主轮舱中的两个发动机灭火瓶
  • B、用APU灭火瓶
  • C、不用灭火会自动熄灭
  • D、若飞机在地面,可用地面灭火瓶灭火

正确答案:A

第4题:

轮舱火警探测系统:()

  • A、在每个主轮舱顶部有一个探测器
  • B、在每个主轮舱顶部有两个探测器构成一个环路
  • C、在每个主轮舱顶部有两个探测环路
  • D、在前轮舱、主轮舱顶部各有一个探测环路

正确答案:B

第5题:

在没有建立电源的飞机上,起动好APIJ后,为什么还要对轮舱火警单独进行测试:().

  • A、因为轮舱火警系统的测试是机长的职责
  • B、因为轮舱火警系统的测试需要直流电
  • C、因为轮舱火警系统的测试需要交流电
  • D、因为起动MU时,对轮舱火警的测试不完全

正确答案:C

第6题:

下面关于轮舱过热探测元件的说法错误的是()。

  • A、探测元件任一部位探测到火警就输出火警信号
  • B、探测元件为电阻式的
  • C、探测元件的电阻与温度成反比
  • D、探测元件为气体膨胀式

正确答案:D

第7题:

发动机、APU、轮舱,哪些系统既有火警探测又有灭火系统?()

  • A、发动机和轮舱
  • B、发动机和APU
  • C、APU和轮舱
  • D、轮舱,发动机和APU中都有

正确答案:B

第8题:

轮舱火警探测元件将火警信号送到()。

  • A、发动机和APU火警控制组件
  • B、舱过热探测控制器
  • C、P8板火警控制面板
  • D、以上都对

正确答案:B

第9题:

B737-700/800飞机轮舱火警探测环是哪种类型的()

  • A、电阻型火警探测器
  • B、热敏电门型探测器
  • C、热电偶型探测器
  • D、气体型探测器

正确答案:A

第10题:

轮舱火警探测器的工作温度为:()

  • A、204F
  • B、300F
  • C、400F
  • D、400C

正确答案:C

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