汽轮机主蒸汽管道的暖管是指汽轮机间()的主蒸汽管道的暖管。

题目

汽轮机主蒸汽管道的暖管是指汽轮机间()的主蒸汽管道的暖管。

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第1题:

以下关于汽轮机主蒸汽温度的表述正确的是()。

  • A、汽轮机主蒸汽温度是指汽轮机进口,靠近主汽门前的蒸汽温度
  • B、如果有多条管道,取最高
  • C、统计期内平均值不低于规定值3℃
  • D、对于两条以上的进汽管路,各管温度偏差应小于2℃

正确答案:A,C

第2题:

锅炉并炉前为何要对主蒸汽管道进行暖管?


正确答案:主蒸汽管道的特点是长度较长和形状复杂,管子法兰盘和阀门各零部件和厚度差别很大,因而对管道的加热也需较长时间,因此主蒸汽管道在投用前先取少量的蒸汽对其进行预热使管道的温度缓慢的上升因膨胀的不同而使金属管子和其他附件产生过大的热应力和水冲击损坏。因而锅炉并汽前要进行暖管。

第3题:

对于汽轮机,启动前暖管的操作,说法正确的是()。

A、汽轮机启机前的暖管和疏水是为了防止蒸汽管道产生较大热应力和蒸汽冷凝液对汽轮机造成水击

B、暖管开始时应立即全部打开主蒸汽切断闸阀

C、暖管过程中,汽轮机一级时轮疏水阀,排汽缸疏水阀,自动主汽前期后流水阀应全部关闭

D、暖管过程中应不用控制升温升压速率


参考答案:A

第4题:

蒸汽系统管道暖管时,疏水(),()。


正确答案:一次门全开;二次门调整

第5题:

汽轮机启动暖管是将主蒸汽管道暖至()

  • A、电动主汽门前
  • B、自动主汽门前
  • C、调节器门前
  • D、来气总门前

正确答案:A

第6题:

汽轮机开车前蒸汽管道要进行充分的暖管。


正确答案:正确

第7题:

为什么要进行主蒸汽管道的疏水、暖管?


正确答案:虽然旁路系统投入后,汽轮机能获得冲转所需的蒸汽参数,但主蒸汽管道的疏水仍不可少,突然是为了提高主蒸汽管道死区蒸汽参数,必须充分疏水。另外,应明确主蒸汽管道的暖管、疏水不仅仅是冷态启动才需要,热态启动也是必须的,只不过热态启动的暖管疏水不到是为了提高主蒸汽管的金属温度、防止水冲击,而且更主要是为了防止冲转蒸汽温度大幅度变化,造成汽轮机热冲击。

第8题:

蒸汽汽轮机的暖机操作()。

A.打开主蒸汽和背压蒸汽阀前排放,进行暖管

B.稍开背压蒸汽阀,打开机室排放暖机

C.稍开主蒸汽阀进行暖机

D.汽轮机复位,打开紧急事故切断阀进行暖机


参考答案:ABCD

第9题:

汽轮机在启动前,主蒸汽管道,阀门都处于冷态,若通蒸汽会有水凝结,若把水带入汽轮机会造成水击,同时冷管壁被加热过快,管子形成很大热应力。使管道发生变形,甚至破裂,影响机组安全,所以启动前要充分暖管。


正确答案:正确

第10题:

锅炉主蒸汽管道的暖管方式有哪几种?


正确答案: 有顺暖和反暖两种.

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