启动暖机时间不足，升速或增负荷过快会导致汽轮机胀差正值过大。

第1题：

启动时增负荷速度太快会造成胀差过大。

第2题：

当汽轮机启动时，胀差一般表现为（）；当汽轮机停机时，胀差一般表现为（）当汽轮机增负荷时，胀差表现为（）；当汽轮机减负荷时，胀差表现为（）。

第3题：

汽轮机冷态启动在定速并列至升负荷阶段，胀差向（）方向变化。

A零值；

B正值增加；

C负值。

第4题：

胀差大小与以下因素有关（）。

• A、暖机过程中，升速率太快或暖机时间过短
• B、正常停机或滑参数停机时，汽温下降太快
• C、增负荷速度太快
• D、正常运行过程中，蒸汽参数变化速度过快

第5题：

汽轮机的定参数启动就是随着汽轮机新蒸汽参数的升高逐步进行暖管、冲转、暖机、升速和带负荷。

第6题：

滑参数启动是指汽轮机的（）是在蒸汽参数逐渐变动的情况下进行的。

• A、暖机；
• B、暖管；
• C、升速；
• D、带负荷。

第7题：

汽轮机在升速过程中，胀差向（）变化。

• A、零值；
• B、正值减小；
• C、负值。

第8题：

以下对机组滑参数启动表述正确的有（）。

• A、滑参数启动是锅炉、汽轮机的联合启动，或称整套启动
• B、是将锅炉的升压过程与汽轮机的暖管、暖机、冲转、升速、并网、带负荷平行进行的启动方式
• C、启动过程中，随着锅炉参数的逐渐升高，汽轮机负荷也逐渐增加，待锅炉出口蒸汽参数达到额定值时，汽轮机也达到额定负荷或预定负荷，锅炉、汽轮机同时完成启动过程
• D、滑参数启动时锅炉、汽轮机分别启动，或称分步启动

第9题：

汽轮机胀差为负的原因有（）

• A、升速或增负荷过快
• B、进汽温度升高
• C、水冲击
• D、汽缸夹层、法兰加热装置加热过度

第10题：

冷态启机升速过快易使机组胀差增大。