汽轮机停机及减负荷时，转子表面承受拉伸热应力，转子中心孔承受压缩

第1题：

汽轮机在减负荷时，蒸汽温度低于金属温度，转子表面温度低于中心孔的温度，此时转子表面形成拉伸应力，中心孔形成压应力。

A对

B错

第2题：

汽轮机冷态启动时转子外表面产生（）应力，因为转子外表面温度高于转子中心孔内表面的温度，外表面的膨胀受到中心孔内表面的制约。
热压
略

第3题：

第4题：

汽轮机冷态启动时转子外表面产生（）应力，因为转子外表面温度（）转子中心孔内表面的温度，外表面的膨胀受到中心孔内表面的制约。

第5题：

加负荷时，汽机的汽缸内壁和转子表面产生拉伸热应力（）

第6题：

汽轮机从冷态启动、并网、稳定工况运行到减负荷停机，转子表面、转子中心孔、汽缸内壁、汽缸外壁等的热应力刚好完成一个交变热应力循环。

A对

B错

第7题：

汽轮机从冷态启动、并网、稳定工况运行到减负荷停机，转子表面、转子中心孔、汽缸内壁、汽缸外壁等的热应力刚好完成一个交变热应力循环。

第8题：

第9题：

汽轮机冷态启动时，转子外表面产生压应力，转子中心孔表面产生拉应力。

第10题：

汽轮机降负荷停机过程中，转子表面受拉应力，中心部分受压应力。（）