汽轮机在启动及加负荷过程中，转子温升比汽缸（），胀差为（）；在停机或减负荷过程中，转子收缩比汽缸（），胀差为（）。
第1题：
汽轮机冷态启动在定速并列至升负荷阶段，胀差向（）方向变化。
A零值；
B正值增加；
C负值。
第2题：
汽轮机冷态启动和增加负荷过程中，转子膨胀大于汽缸膨胀，相对膨胀差出现（）增加。
第3题：
此题为判断题(对，错)。
第4题：
双层汽缸的汽轮机在启动时，必须在夹层中（），以防止较大胀差。
第5题：
汽轮机在暖机和过临界转速中容易出现"正差胀”，所谓“正差胀”是指转子热伸长值大于汽缸轴向伸长值。（）
第6题：
在汽轮机的启动过程中，由于转子的质量比汽缸小、比表面积却比汽缸大，所以转子的受热膨胀速度要比汽缸（）
第7题：
汽轮机在冷态启动和加负荷过程中，若高压胀差增加较快，可对高调门进行适当节流
第8题：
第9题：
汽轮机冷态启动和增负荷过程中，转子膨胀（）汽缸膨胀，相对膨胀差出现（）。
第10题：
汽轮机冷态启动和增负荷过程中， 转子膨胀（）汽缸膨胀。