什么叫多级汽轮机的重热现象?

题目

什么叫多级汽轮机的重热现象?

参考答案和解析
正确答案:汽轮机的级在作功过程中的各项损失,都变成热能并被蒸汽吸收,使级的蒸汽出口焓值沿熵增方向增大,由于等压线沿熵增的方向是渐扩的,这就使得以后级的理想焓值增大。这就是说,在多级汽轮机中,前面级的损失在以后的级中能部分的得到利用,这种现象就称为多级汽轮机的重热现象。
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相似问题和答案

第1题:

多级汽轮机的重热系数越大越好。


正确答案:错误

第2题:

什么叫重热现象?


正确答案:汽轮机在做功过程中的各项损失都转变成内能,为蒸汽所吸收,使级的出口焓值沿熵增的方向增加。由于等压线沿熵增加的方向是渐扩的,使得以后的理想焓降增大,这就是说,在多级汽轮机中,前面级的损失在以后的级中能部分地得到利用,这种现象称汽轮机重热现象。

第3题:

以下说法正确的是()

A、可以通过提高重热系数的办法,画提主多级汽轮机的相对内效率

B、不能采用提高重热系数的方法来提高汽轮机的相对内效率

C、提高重热系数,可能提高多级汽轮机的相对内效率,也可能降低多级汽轮机的相对内效率

D、重热系数与相对内效率无关


参考答案:B

第4题:

多级汽轮机效率提高的两大特点是重热现象和余速利用。


正确答案:正确

第5题:

汽轮机的重热现象是指在多级汽轮机中,前面级的损失在以后的级中能部分地得到利用。


正确答案:正确

第6题:

什么是多级汽轮机的重热现象? 重热系数是否愈大愈好?


正确答案:重热现象:上一级的损失(客观存在)造成比熵的增大将使后面级的理想比焓降增大,即上一级损失中的一小部分可以在以后各级中得到利用,这种现象称为多级汽轮机的重热现象。由于重热现象的存在,使全机的相对内效率高于各级平均的相对内效率。
重热系数的大小与下列因素有关:
(1)多级汽轮机各级的效率
(2)多级汽轮机的级数
(3)各级的初参数。
通过提高重热系数提高整机效率的方法是错误的。

第7题:

什么叫多级汽轮机?简述多级冲动式汽轮机的工作原理。


正确答案:将若干个单列级串连接在一起所组成的汽轮机叫做多级汽轮机。
多级冲动式汽轮机的工作原理是:自锅炉来的具有一定压力温度的蒸汽,首先经过自动主汽门和调节汽门,然后进入汽轮机。蒸汽在汽轮机第一级的喷咀中产生膨胀,压力、温度降低,比容、流速增加。由喷咀中流出的高速汽流进入动叶槽道,并不断改变汽流方向,蒸汽对动叶产生冲动力。同时蒸汽在动叶中也发生膨胀,对动叶产生反动力。蒸汽在流过动叶时将大部分动能转变成机械能。此后蒸汽进入蒸汽以后各级,重复上述作功过程,最后从排气管中排出。汽轮机各级功率之和即为汽轮机的总功率。

第8题:

关于多级汽轮机的重热现象,下列哪些说法是不正确的()。

A设法增大重热系数,可以提高多级汽轮机的内效率

B重热现象是从前面各级损失中回收的一小部分热能

C重热现象使得多级汽轮机的理想焓降有所增加

D重热现象使机组的相对内效率大于各级的平均相对内效率


A

第9题:

什么是重热现象?它对汽轮机有什么影响。


正确答案: 在多级汽轮机中,前面级的损失可以部分的被以后各级汽轮机利用,使得各级理想焓降之和大于汽轮机的理想焓降,这种现象叫重热现象。重热现象使得多级汽轮机的相对内效率高于各级平均内效率。

第10题:

多级汽轮机存在的重热现象,使前一级的()可在后一级被()。


正确答案:损失;利用