交—直—交变频调速系统有何优缺点?

题目

交—直—交变频调速系统有何优缺点?

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第1题:

关于变频调速系统下列说法正确的是()

A、交-直-交变频调速为直接变频调速

B、交—交变频调速为间接变频调速

C、改变定子供电电源的频率,从而改变同步转速,来实现的调速

D、脉冲宽度调制型(PWM型)变频器也是一种交—直—交变频器


参考答案:C

第2题:

变频调速一般采用交—直—交或者交—交变频电源。()

此题为判断题(对,错)。


正确答案:√

第3题:

根据变频器的不同,变频调速可分为( )调速。

A、交—直—交

B、直—交—直

C、交—交

D、交—直


标准答案:AC

第4题:

异步电动机变频调速可以分为交-直-交变频和()


正确答案:交-交变频

第5题:

下列对电动机变频调速系统的描述中哪几项是错误的?( )
(A)交___交变频系统,直接将电网工频电源变换为频率、电压均可控制的交流, 由于不经过中间直流环节,也称直接变频器

(B)交__直___交变频系统,按直流电源的性质,可分为电流型和电压型

(C)电压型交___直___交变频的储能元件为电感

(D)电流型交___直___交变频的储能元件为电容


答案:C,D
解析:
答案:CD

依据:《钢铁企业电力设计手册》(下册)P310、311。

第6题:

变频调速一般采用交?直?交或者交?交变频电源。()

A.正确;

B.错误


正确答案:A

第7题:

下列对电动机变频调速系统的描述中哪几项是错误的?()
(A)交-交变频系统,直接将电网工频电源变换为频率、电压均可控制的电流,由于不经过中间直流环节,也称直流变频器
(B)交-直-交变频系统,按直流电源的性质,可分为电流型与电压型
(C)电压型交-直-交变频系统的储能元件为电感
(D)电流型交-直-交变频系统的储能元件为电容


答案:C,D
解析:
依据:《钢铁企业电力设计手册》(下册)P310、311。

第8题:

目前,在大型电力推进船舶上,推进电动机的调速控制主要采用()实现。

A、交-直-交变频器

B、脉宽调制变频器

C、交-直变频器

D、交-交变频器


参考答案:D

第9题:

变频调速泵的变频方式有“交-交”变频与“()”变频。

  • A、交-变-交
  • B、交-交-直
  • C、交-直-交
  • D、变-直

正确答案:C

第10题:

交-直-交变频调速系统有何优缺点?应用前景如何?


正确答案: 交-直-交变频调速能实现平滑的无级调速,调速范围宽,效率高,而且能充分发挥三相笼型异步电动机的优点。缺点是变频系统复杂,成本较高。随着晶闸管变频技术的日趋完善,其应用前景看好,并有逐步取代直流电动机调速系统的趋势。

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