车削细长轴时，由于刚性较弱，可在细长轴车刀上磨制（）以提高工艺系统刚性。A、过渡刃B、消振棱C、负倒棱D、刀尖圆弧

第1题：

车削细长轴的端面或钻孔时，为提高工件刚性，常采用（）

• A、跟刀架
• B、中心架
• C、鸡心夹头
• D、支承角铁

第2题：

车削细长轴时车刀宜采用小的主偏角。

第3题：

第4题：

若工艺系统刚性较差时（如车削细长轴），应该采用（）。

• A、75°直头车刀
• B、45°弯头刀
• C、90°偏刀
• D、圆弧头车刀

第5题：

目前，生产中采用的主要断屑措施是在车刀上刃磨出（）或设置断屑台。

• A、卷屑槽
• B、负倒棱
• C、过渡刃

第6题：

当工艺系统刚性差时，车削细长轴，主偏角应选用（）。

• A、10°-30°
• B、30°-45°
• C、60°-75°
• D、90°-93°

第7题：

车削细长轴时，应用中心架的目的（）

• A、增加定位
• B、提高工件刚性
• C、增加稳定性
• D、提高硬度

第8题：

第9题：

车加工细长轴时，常用（）和（）来增强刚性，提高加工精度。

第10题：

细长轴车削有何特点？细长轴车削应采取哪些工艺措施？