当汽车发生正面碰撞或追尾等事故时，所产生的冲击能量可以在车身前部或后部得以迅速吸收，以车身前或后车身局部首先变形成，来保证中部乘客室有足够的活动范围与安全率间。其车前部或后部的功能部份称（）
第1题：
发生正面相向碰撞，车身前部势必会产生变形，变形的倾向和损伤的程度仅与冲击力的大小、方向和受力点有关。 ( )
第2题：
在车架式车辆发生碰撞时，如果车架的前部或后部向一侧弯曲，通常在以下哪种碰撞形式中出现（）
第3题：
此题为判断题(对，错)。
第4题：
汽车碰撞事故主要可分为正面碰撞、侧面碰撞、追尾碰撞、（）等几种类型。
第5题：
车辆碰撞的形式有（）和追尾碰撞等几种。
第6题：
车辆碰撞事故一般可分为正面碰撞、.侧面碰撞和追尾碰撞三种类型。
第7题：
技师甲说：“承载式车身汽车正面碰撞中，在顶盖变形中可以发现惯性损伤。”技师乙说：“承载式车身汽车被设计成为能够吸收碰撞能量。”正确的是（）
第8题：
在车架式车辆发生碰撞时，如果车架的前部或后部向一侧弯曲，通常在以下哪种碰撞形式中出现()
A.正面碰撞
B.侧面碰撞
C.车辆的一角发生剧烈碰撞
D.翻滚事故
第9题：
欧蓝德车身采用三菱汽车独特的抗冲撞安全强化（）车身。正面碰撞时，增加发动机舱的能量吸收，同时在前部车顶上增加纵梁，抑制正面碰撞时车厢的变形。
第10题：
车身前部发生碰撞时，吸收能量最大的部件是（）。