轿车表面件拉延凸模常用的材料有（）。

第1题：

第2题：

拉延模凹模拉延面不光滑，通常会造成拉延件外侧表面（）。

• A、拉伤；
• B、起皱；
• C、产生冲击线。

第3题：

第4题：

维修拉延模时，凹模或压边圈表面不光滑引起拉深件破裂或有裂纹故障的修理方法是（）。

• A、修磨凸模
• B、调整压边力
• C、加大拉深间隙
• D、修光凹模或压边圈表面

第5题：

在凸模表面或凸模接触部位的毛料表面一侧涂抹润滑剂，以防止材料凸模表面滑动而（）压延零件在危险断面处的变（）。

• A、增大，厚
• B、增大，薄
• C、减小，薄
• D、不变，薄

第6题：

第7题：

对于零件刚度以下说法正确的是（）。

• A、加大拉延深度，从而使凸模面积增大，从而使材料充分变形可以提高刚度；
• B、材料厚度越厚，零件刚性越小；
• C、可以采用在外板零件表面减少棱线、筋等方式来增加刚性；
• D、在进行模型分析时尽可能增大零件无形状平面的办法来提高刚度。

第8题：

第9题：

凸模在拉延模着色图验收标准中所有的成形部位，必须100%着色。

第10题：

制造工艺凸模的常用材料有（）（）、（）等。