滚动轴承装配后，轴承内圈将要增大，（），所以装配间隙要比原始间值小些。
第1题：
滚动轴承装配后,怎样检查装配质量?
第2题：
滚动轴承装配时配合如何选择？轴承间隙过大或过小有什么影响？
滚动轴承装配时，一般外圈采用基轴制，即以轴承外圈为基准，改变孔的极限尺寸而取得不同松紧的配合；内圈采用基孔制，即以轴承内圈为基准，改变轴径的极限尺寸取得不同松紧的配合。不论内圈与轴或外圈与座的配合，多数采用过渡配合，而对转速高，承载大的回转圈应用紧的配合种类，对游动的应用比较松的配合种类。
装配后，轴承间隙过大，会使设备精度和刚度降低，噪音增加，但如果间隙小滚动体运转要发热，润滑油储存以及冷却滚动体都遭破坏，结果影响设备运转。
略
第3题：
A.原始间隙;
B.停运间隙;
C.工作间隙三种;
D.装配间隙。
第4题：
滚动轴承的原始游隙是指轴承未装配前自由状态下的间隙。
第5题：
滚动轴承在装配前测出的径向间隙，称为（）。
A工作游隙；
B原始游隙；
C配合游隙；
D空载游隙。
第6题：
装配滚动轴承时,外圈与箱体孔的配合采用_____________,内圈与轴的配合采用_____________ 制。
第7题：
滚动轴承装配后，应怎样检查装配的质量？
轴承装配后，应运转灵活、无噪声、无歪斜、无卡住的现象，工作温度不超过50℃。
略
第8题：
第9题：
滚动轴承的原始游隙是指轴承未装配前自由状态下的间隙。
A对
B错
第10题：
通常滚动轴承的内圈和（）装配。