气缸与活塞环磨损会使气缸密封不严，产生严重漏气，造成发动机不容易启动，发动机没劲，功率下降而耗油反而增多，还会出现排气冒蓝烟，烧机油。
第1题：
活塞环弹力过大,活塞环在气缸内不能起到很好的密封作用,容易使气缸漏气、窜油。 ( )
此题为判断题(对，错)。
第2题：
发动机活塞、活塞环、气缸壁、气门等严重磨损以及气缸垫密封损坏，均可造成气缸漏气，压力降低。
第3题：
第4题：
汽缸与活塞环磨损会使汽缸密封不严，产生严重漏气，造成发动机不容易启动，发动机没劲，（），还会出现排气冒蓝烟，烧机油。
第5题：
发动机气缸压力下降的原因有（）。
第6题：
环槽端面磨损使______增大，使活塞环的密封性下降，产生漏气和降低压缩压力等问题。
A.活塞与气缸间隙
B.平面间隙
C.搭口间隙
D.环槽高度
第7题：
造成发动机仅某一气缸无缸压，最有可能的原因是（）
第8题：
A、气缸密封不严，产生漏气
B、发动机不容易启动
C、发动机没劲，功率下降而耗油增多
D、还会出现排气冒蓝烟，烧机油
第9题：
标准状况下的非增压型柱塞泵柴油机气缸压力下降的原因：（）。
第10题：
气缸与活塞环磨损会使气缸密封不严，产生严重漏气，造成发动机不容易启动，发动机没劲，（），还会出现排气冒蓝烟，烧机油。