一艘1997年建造的2980总吨货船,其应急发电机设有两组起动电

题目

一艘1997年建造的2980总吨货船,其应急发电机设有两组起动电池组,但没有人工起动措施。去年冬天在亚洲某港口接受PSC检查,当进行自动起动效用试验时,连续自动起动了6次仍然失败,并且电池能量已经耗尽。船员接着转换到第二组电池,继续起动试验。这时PSC检查官表示不用再试,并开列应急发电机起动装置不符合SOLAS公约要求的缺陷。请你回答是为什么?

如果没有搜索结果或未解决您的问题,请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案

第1题:

某沿海3000总吨散货船在检验中,发现该船未设应急发电机,只设有应急蓄电池室,室内安放有应急配电板及蓄电池组。请指出错误。


正确答案: 应急蓄电池组及应急配电板不应安放在同一处所。

第2题:

一艘2000总吨的沿海航行的货船,其无线电通讯设备的电源应分别能够由()供给。

  • A、主电源
  • B、应急电源
  • C、备用电源
  • D、临时应急电源

正确答案:A,B,C

第3题:

下列哪些船舶不适用“船舶建造重要日期记录管理规定”:()

  • A、江苏某市建造的总吨1200的A级航区散货船
  • B、浙江某市建造的总吨600的B级航区散货船
  • C、江苏某市建造的总吨1200的近海散货船
  • D、浙江某市建造的总吨400的国内航行散货船

正确答案:A,B,D

第4题:

一验船师在现场检验一艘在建的5000总吨近海货船时,发现该船的应急电源设置为1台50KW发电机,应急发电机安装在机舱内,应急配电板安装在机舱监控室内。针对上述情况,该验船师应如何向工厂提出整改意见?


正确答案: (1)应急发电机、应急配电板应安装在最高一层连续甲板以上易于从露天甲板到达之处。而应急发电机安装在机舱,应急配电板安装在机舱监控室内是不正确的。
(2)应急发电机、应急配电板应安装在同一处所。分开安装不正确。

第5题:

一艘海上航行的船舶在2013年7月完成建造检验,并申请签发和保持“海上船舶防止空气污染证书”的检验,则该船可能属于下述哪类?()

  • A、 198总吨散货船。
  • B、 298总吨干货船。
  • C、 398总吨开体泥驳。
  • D、 498总吨油船。

正确答案:D

第6题:

一艘500总吨2006年2月1日建造的货船回声测深设备应能测量传感器以下2-400M之间的任何水深。()


正确答案:正确

第7题:

航行于A级航区的2000总吨货船,设有两台独立的发电机组,按规则要求还应至少设置下列哪些电源装置()

  • A、临时应急电源
  • B、应急电源
  • C、应急电源、临时应急电源
  • D、无其他电源装置

正确答案:A

第8题:

一艘500总吨的遮蔽航区航行的货船,其无线电通讯设备的电源已由主电源和应急电源供给,其电源配备是否满足要求?请述配备理由及配备要求


正确答案: 不满足。
根据国内航行海船法规要求,航行遮蔽航区的船舶,仅当其小于500总吨时,可不设置专用的无线电备用电源。本船为500总吨,应按法规要求,除设置由主电源或应急电源外独立供电的无线电分配电板外,尚应配备1个或多个向无线电通信设备供电的备用电源。

第9题:

某货船,其应急电源为应急发电机,以下哪些起动装置符合《国际海上人命安全公约》第Ⅱ-1章第44条的要求:()

  • A、自动起动装置,储供三次连续起动的能源;还设有在30分钟内另加3次起动的第二能源
  • B、自动起动装置,储供三次连续起动的能源;还设有人工起动
  • C、仅设有自动起动装置,储供六次连续起动的能源
  • D、仅设有人工起动

正确答案:A,B

第10题:

一艘2012年1月1日建造完工的498总吨遮蔽航区的机动货船,其仅配备了一台发电机组,其舵机泵与主机淡水冷却泵均由电动机带动,请问这艘船的发电机配备是否符合要求?为什么?


正确答案:不符合要求。因为法规规定,电发电机组的台数与数量,应能在任一发电机组停止工作时仍能继续对正常运行、船舶安全必需的设备供电,而本船在其发电机停止工作时,其舵机泵和主机均无法正常工作。

更多相关问题