交通部副部长（）曾指出，浙江是水运大省，以国际视野和战略眼光筹划港口发展，推动港口建设，突破行政区划界限，整合宁波、舟山两港资源，形成了政府推进大港口发展新模式。
第1题：
第2题：
舟山港是（）国际航运中心的重要组成部分，是长江三角洲及长江沿岸工业发展所需能源、原材料及外贸物资运输的主要（）港，是舟山市经济社会发展和对外开放的重要依托，其发展方向是以水水中转和工业港为特色的（）港口。
第3题：
第4题：
浙江依海而生，与海为伴。浙江省对海洋经济的认识，是不断探索和提高的。1981年开始调研浙江海岸带，主要是从认识浙江的家底、探索资源优势的角度生发的，提出“念好山海经”的口号，做好渔（海洋渔业）、港（港口建设）、景（海洋旅游资源）、油（东海汽油田开发）四大文章。1998年提出发展海洋产业，建设海洋经济大省，海洋优势资源排序变成了港、渔、景、油。2003年提出“陆海联动，建设海洋经济强省”。面对新一轮国际海洋竞争，2009年省委、省政府将“海洋经济发展”上升为国家战略的主题。2011年6月国务院将浙江列为海洋经济发展的示范区。什么是一切从实际出发，实事求是？
第5题：
浙江沿海建有万吨以上的泊位的港口有（）。
第6题：
舟山港的港口种属是（）。
第7题：
世界港口发展大体经历三代 ，第一代港口主要是（）、（）；第二代港口除了货物的装卸、仓储外 ，还增加了工业、商业活动，使港口成为具有使货物增值效应的服务中心；第三代港口适应国际经济、贸易、航运和物流发展的要求，得益于港航信息技术的发展，使港口逐步走向国际物流中心。
第8题：
第9题：
“十二五”时期，是我*省进一步加快大港口、（）、（）、（）建设，构建现代交通大物流体系的重要机遇期，是交通基础设施大投入、大发展的重要时期。
第10题：
2014年吞吐量居世界前三港口分别是宁波-舟山港、上海港和（）