停车库内，可以通过观察一股道接触网上（）的数量，来判断该股道接触网可能从几个方向来电
第1题：
驼峰尾部停车器，当车列出清股道时，该股道停车器转换结束后处于（）。
第2题：
高铁接触网关键设备中，分段是保证电力机车受电弓，安全平滑地由一条股道接触线过渡至另一条股道接触线，达到转换线路的目的。
第3题：
此题为判断题(对，错)。
第4题：
检修调度员负责（）。
第5题：
复线上下行股道间，车站，车场各股道间的接触网电分段属于横向电分段。
第6题：
线岔的作用是保证受电弓由一股道上空的接触线平滑、安全地过渡到另一股道上空的接触线上。线岔一般由限制管、定位线夹等构成。
第7题：
停车库内接触网需停电时，须拉开隔离闸刀，此时触网上的分段绝缘器不被短接，实现库内触网的停电
第8题：
接触网施工中，站场内各股道接触悬挂的吊弦宜在（）断面内。
第9题：
车辆段、停车场某供电分区接触网设备发生异常情况需要立即停电，但不直接影响行车，接触网工班立即申请该供电分区停电，封锁相应股道和道岔，做临时性处理。
第10题：
高铁接触网关键设备中，线岔是保证电力机车受电弓安全平滑地由一条股道接触线过渡至另一条股道接触线，达到（）的目的。