闸瓦压力大，制动力也大。但闸瓦压力不能过大，否则使机车、车辆易产生滑行。
第1题：
第2题：
制动力是闸瓦对机车轮踏面施加的压力，因此对机车车辆来说是一种内力。
第3题：
此题为判断题(对，错)。
第4题：
制动力是闸瓦对机车轮踏面施加的压力，因此对机车车辆来说是—种内力。
第5题：
作用在机车、车辆轮对上的闸瓦总压力与机车、车辆总重量之比称为（）
第6题：
制动时车轮滑行主要是由于闸瓦压力过大，或由于粘着力下降，使车轮被闸瓦抱死而不滚动造成的。
第7题：
制动力是闸瓦机车轮踏面施加的压力，因此机车车辆来说是—种内力。
第8题：
此题为判断题(对，错)。
第9题：
机车采用双侧制动的优点（）。
第10题：
机车车辆单位重量所具有的闸瓦压力称（）。