车钩缓冲器的作用原理一方面借助压缩弹性元件来缓和冲击作用力，另一方面在弹性元件变形的过程中吸收冲击能量。
第1题：
此题为判断题(对，错)。
第2题：
缓冲器的工作原理借助于压缩弹性元件来缓和冲击作用力，同时在弹性元件（）过程中利用摩擦和阻尼吸收冲击能量。
第3题：
此题为判断题(对，错)。
第4题：
缓冲器的工作原理是借助弹性元件来缓和冲击作用力，同时在弹性元件变形过程中吸收冲击能量。
第5题：
缓冲器的作用原理是把冲击能变为摩擦热而消耗掉来实现缓和冲击作用。
第6题：
当列车压缩，车辆受冲击时，车辆缓冲装置作用力的传递顺序为( )。
A.车钩- 钩尾销-钩尾框-后从板-缓冲器-前从板-前从板座-牵引梁
B.车钩- 钩尾销-前从板-缓冲器-后从板-后从板座-牵引梁
第7题：
在悬架压缩行程中，减振器阻尼力较小，以便充分发挥弹性元件的弹性作用，缓和冲击。减振器起主要作用。
第8题：
此题为判断题(对，错)。
第9题：
缓冲器的工作原理就是起缓和冲击的作用。
第10题：
缓冲器的作用原理是把冲击能变为摩擦热而消耗掉来实现缓和冲击作用的。