CRH380BL型动车组是装备停放制动装置的动车组,具有在20‰

题目

CRH380BL型动车组是装备停放制动装置的动车组,具有在20‰坡道上停放制动时不溜逸的能力。

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第1题:

装备停放制动的动车组在途中无动力停留时,如何对动车组采取防溜措施?


正确答案: ⑴在20‰以下坡道停留时,由司机施加停放制动防溜。
⑵在20‰及以上的坡道停留时,由司机施加停放制动并使动车组处于紧急制动状态,超过20分钟或总风压力低于700kpa时,司机须通知随车机械师对动车组设置铁鞋进行防溜。

第2题:

在动车所检修库内(含临修库、镟轮库等),未装备停放制动装置的动车组是如何进行防溜设置?


正确答案: 1.动车组自轮运转到达指定位置,司机停车降弓,制动手柄置拔取位,将主控钥匙按规定与动车所调度交接,后续防溜措施由动车所车辆作业人员负责。
2.动车组计划停电作业时间超过4小时且无其他有动力机车车辆(含公铁两用车)连挂时,须设置止轮器防溜,止轮器的设置和撤除由动车所车辆作业人员负责。
3.施行临修、轮对镟修作业的动车组须采取止轮器防溜,由动车所车辆作业人员负责止轮器的设置和撤除。

第3题:

《技规》规定,装备停放制动装置的动车组,应具有在()坡道上停放制动时不溜逸的能力。

A.15‰

B.20‰

C.30‰

D.10‰


正确答案:B

第4题:

《技规》规定,装备停放制动装置的动车组,应具有在()坡道上停放制动时不溜逸的能力。

  • A、15‰
  • B、20‰
  • C、30‰
  • D、10‰

正确答案:B

第5题:

动车组无停放制动装置(含停放装置故障)的在车站由司机通知车站防溜


正确答案:错误

第6题:

未装备停放制动的动车组在途中无动力停留时,如何对动车组采取防溜措施?


正确答案: ⑴在线路平坦地点停留时,由司机操纵制动手柄使动车组处于紧急制动状态,必要时由随车机械师对动车组设置止轮器进行防溜。
⑵在坡道停留,超过20分钟或总风压力低于700kpa时,由司机通知随车机械师对动车组设置铁鞋进行防溜。

第7题:

装备停放制动装置的动车组,应具有在30‰坡道上停放制动时不溜逸的能力。


正确答案:错误

第8题:

装备停放制动装置的动车组,应具有在20‰坡道上停放制动时不溜逸的能力。


正确答案:正确

第9题:

动车组在超过20‰的坡道停留时,有停放制动装置时只需要使用停放制动装置防溜


正确答案:错误

第10题:

动车组在车站或区间无动力停留时,有停放制动装置的动车组,由()负责将动车组处于停放制动状态。

  • A、随车机械师
  • B、客运
  • C、调车员
  • D、司机

正确答案:D

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