高速道岔扣件系统调高垫板分为()四种厚度,用以调整钢轨高低位置。
第1题:
弹条V型扣件由螺旋道钉、平垫圈、弹条、轨距挡板、轨下垫板和预埋套管组成,此外为了钢轨高低位置调整的需要,还包括调高垫板。
第2题:
高铁道岔高低、水平作业中,采用调高垫板在橡胶垫板与岔枕之间调整高低、水平,调整量为﹣4~20mm。
第3题:
第4题:
弹条V型扣件系统由螺旋道钉、平垫圈、弹条、轨距挡板、轨下垫板和预埋套管等组成,此外,为高低调整需要,还包括()。
第5题:
WJ-7型扣件为无砟轨道扣件,属轨枕/轨道板不带混凝土挡肩的分开式扣件。其主要结构特征包括()
第6题:
高速道岔扣件系统调高垫板分为()mm四种厚度,用以调整钢轨高低位置。
第7题:
FC型扣件系统高低调整:扣件()进行高低调整,()垫入调高垫板。
第8题:
A.0~+26
B.-4~+26
C.-4~+30
D.+4~+26
第9题:
高速道岔轨距块分为4-11、5-10、6-9、7-8四种型号,用于调整钢轨左右位置。
第10题:
WJ-8型扣件高低调整时,调整量超过10mm时,可在铁垫板下放入调高垫板,铁垫板下调高垫板应放在铁垫板下弹性垫板下方,总厚度不得超过20mm。