为避免发生共振现象，高速转向架的（）振动自振频率设计比蛇行运动频率低得多。
第1题：
A、1
B、2～3
C、4
D、5
第2题：
第3题：
A. 无阻尼自由振动
B. 有阻力振动
C. 强迫振动
D. 共振
第4题：
闸门本身的自振频率大于或等于水流的脉动频率，便会出现共振现象。
第5题：
提高转向架弹簧静挠度是通过（）而减小车辆垂直振动加速度。
第6题：
第7题：
当强迫振动频率与物体自振频率相等时会产生强烈的共振现象。
第8题：
A、旁承支重方式、抗蛇行油压减振方式两种
B、抗蛇行油压减振方式、大心盘方式两种
C、大心盘方式、旁承支重方式两种
D、旁承支重方式、抗蛇行油压减振方式和大心盘方式三种
第9题：
当强迫振动频率（）物体自振频率时会产生强烈的共振现象。
第10题：
闸门振动是因为水流的脉动频率接近或等于闸门的自振频率而引起共振，使（）