根据所采用的变压器的类型不同,牵引变电所通常可分为单相牵引变电所

题目

根据所采用的变压器的类型不同,牵引变电所通常可分为单相牵引变电所、三相变电所和()。

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第1题:

你段(所)的牵引变电所牵引变压器的容量是多少?


正确答案:25MVA(应根据实际回答,本答案为示例)。

第2题:

三相V,V结线牵引变电所的优点是:克服了()V,V结线牵引变电所的缺点。最可取的是解决了单相V,V结线牵引变电所不便于采用固定备用及其自动投入的问题。


正确答案:单相

第3题:

牵引供电系统由牵引变电所和()组成。

  • A、升压变电所
  • B、牵引网
  • C、变压器
  • D、降压变电所

正确答案:B

第4题:

单相结线牵引变电所,当两台牵引变压器并联运行时,其全年空载电能损失为:()


正确答案:ΔA0=0.876×2ΔP0=1.752ΔP0(104Wh/a)

第5题:

请简述单相结线牵引变电所的缺点。


正确答案: (1)对电力系统的负序影响最大;
(2)不能供应地区和牵引变电所三相负荷用电;
(3)不能实现接触网的两边供电。

第6题:

关于牵引变电所说法正确的是()。

  • A、根据制式不同,可分为直流牵引变电所和交流牵引变电所
  • B、主要供电对象是车站机电设备
  • C、将中压电能转换为低压电能
  • D、是运营安全、行车安全、防灾安全及应急处理等动力照明供电的保障

正确答案:A

第7题:

变压器固定备用的牵引变电所:每个牵引变电所装设两台牵引变压器,一台运行,一台()。每台牵引变压器容量应能承担全所()负荷,满足铁路正常运输的要求。


正确答案:备用;最大

第8题:

三相V,V结线牵引变电所的优点是:克服了()V,V结线牵引变电所的缺点。最可取的是解决了单相V,V结线牵引变电所不便于采用固定备用及其自动()的问题。


正确答案:单相;投入

第9题:

单相结线牵引变电所,当一台牵引变压器运行时其全年空载电能损失为:()。


正确答案:ΔA=0.876ΔP0

第10题:

轨道交通牵引供电系统由牵引变电所和()组成。

  • A、升压变电所
  • B、接触网
  • C、变压器
  • D、降压变电所

正确答案:B

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