西安2号线车辆蓄电池在整个寿命周期内不需要更换电解液。
第1题：
内部收益率是项目寿命期内没有回收的投资盈利率，而不是初始投资在整个寿命期内的盈利率。()
第2题：
电解液的浓度、温度和量对蓄电池的使用寿命的不受影响。
第3题：
在进行更换熔断器、更换蓄电池电解液、操作室外开关设备、浇灌电缆绝缘胶等作业时应戴护目眼镜。( )
第4题：
当发现蓄电池电解液液面过低时，只能加注蒸馏水，不能加注硫酸溶液，不然会使电解液密度偏高，降低蓄电池的使用寿命。
第5题：
对于碱性蓄电池应（）。①电解液不须加蒸馏水②使用10－15次后应检查，并调整电解液的液面③在使用50－150次左右，应更换电解液④电解液的更换应在放电状态下进行
第6题：
车辆检修时，搬运和安装蓄电池应平稳，以免电解液溅出。
A对
B错
第7题：
下面关于干荷电式蓄电池的描述正确的是（）。
第8题：
第9题：
叉车在保管中对已灌入电解液的蓄电池组应（），以防腐蚀变质，不能随车包装。
第10题：
内部收益率反映的是初始投资在整个寿命期内的盈利率，而不是项目寿命期内没有回收的投资的盈利率。