某航班在巡航和进近着陆的过程中遭遇了未能预测到的大顺风影响,除了着陆重量会增大以外,还可以预见的是()。
第1题:
遥控无人机着陆时,关于顺风着陆描述正确的是
A.着陆滑跑中,应及时刹车,以免滑跑距离过长
B.着陆滑跑中,应延后刹车,以免滑跑距离过短
C.着陆滑跑中,按正常时机刹车即可
第2题:
飞机在进近着陆过程中,需要从仪表着陆系统(ILS)中获取( )信息。
A.航向道 B.速度 C.距离 D.下滑道 E.通信
第3题:
飞机在着陆时遇到顺风切变,会出现下述何种现象?
A.飞机空速突然增大,升力增加,飞机抬升
B.飞机高度下降,空速增大,超过正常着陆点着陆
C.飞机空速突然减小,升力减小,飞机将掉至正常下滑线以下
第4题:
某飞机以认证的最大起飞重量从某既无起飞重量限制也无着陆重量限制的机场放行起飞,在初始爬升的过程中突遇一台发动机失效,机长决定返场着陆。则下列情况中可能出现的是()。
第5题:
大气压力增加,着陆性能()
第6题:
遥控无人机着陆时,关于顺风着陆描述正确的是
A.进入三转弯的时机应适当延迟,转弯的角度应适当减小,使第四转弯点距着陆点的距离适当远一些
B.进入三转弯的时机应适当提前,转弯的角度应适当增大,使第四转弯点距着陆点的距离适当近一些
C.正常时机三转弯即可,四转弯点距着陆点距离远近不影响安全着陆
第7题:
无人机着陆时,关于顺风着陆描述正确的是()
第8题:
失效时着陆距离=着陆距离*失效着陆系数(干跑道)()
A、着陆距离为全形态无自动刹车着陆距离
B、着陆距离为实际形态无自动刹车着陆距离
C、着陆距离为全形态低档自动刹车着陆距离
第9题:
如果飞机着陆重量小于结构限制而大于性能限制的最大着陆重量,则以下说法正确的是()。
第10题:
飞机带侧滑着陆时,升阻比减小,下滑角增大,下滑距离缩短,因而可以修正目测高。