某航班在起飞后不久即出现严重的技术问题而不得不返航，为保证返场着陆安全必须空中放油，关于放油量的控制以下叙述正确的是（）。
第1题：
计算最大业载时，要分别受到飞机最大起飞重量、最大着陆重量和最大无油重量的限制。
第2题：
只考虑结构限制因素的影响，如果飞机以允许携带的最少燃油量起飞，则飞机业载通常受到（）的限制。
第3题：
下列配载专用术语简称不正确的是（）。
第4题：
着陆重量正常应该等于（）
第5题：
某航班在起飞后不久即出现严重的技术问题而不得不返航，为保证返场着陆安全必须空中放油，关于放油量的控制以下叙述正确的是（）。
第6题：
实施空中放油的注意事项有（）
第7题：
如果飞机着陆重量小于结构限制而大于性能限制的最大着陆重量，则以下说法正确的是（）。
第8题：
已知某次航班某架飞机基本重量为30000公斤，机上供应品增加100公斤，起飞油量为10000公斤，航段耗油量为6200公斤，飞机最大起飞全重为57700公斤，最大着陆重量为48900公斤，最大无油重量为44200公斤，则本次航班的最大商业载量为（）公斤。
第9题：
某飞机以认证的最大起飞重量从某既无起飞重量限制也无着陆重量限制的机场放行起飞，在初始爬升的过程中突遇一台发动机失效，机长决定返场着陆。则下列情况中可能出现的是（）。
第10题：
应急放油过程中，在驾驶员未操纵的情况下，放油停止的原因是（）