社会政策调整的隐形程序包括()A、政策变通B、上有政策、下有对策C、补偿性措施D、分化机制和委婉化政策

题目

社会政策调整的隐形程序包括()

  • A、政策变通
  • B、上有政策、下有对策
  • C、补偿性措施
  • D、分化机制和委婉化政策
参考答案和解析
正确答案:A,B,C,D
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第1题:

下列属于政策终结的方式有

A.政策缩减

B.歪嘴和尚念错经

C.上有政策下有对策

D.政策的法律化


参考答案:AD

第2题:

怎样看待政策执行中的“上有政策,下有对策”?从政策理论角度如何解决这一问题?


正确答案: 根据史密斯政策执行过程模型分析,上有政策下有对策的情况,主要存在于执行机构和目标群体之间。基本上可归结为五类:
1、实际政策不能得到执行
2、不能得到完全执行
3、歪曲后得到执行
4、表面上执行而实际未执行
5、与原政策背道而驰。
其造成的后果是:影响政策效力的发挥,使政策效力出现零效力或负效力,损害目标群体的利益,挫伤其积极性,政策做为一种资源被滥用或误用后,它的“利益调节器”作用的发挥便受阻,失去其利益取向,更勿庸提满足大多数人的“多数满意原理”。
解决这一问题的办法是加强对执行机构的监管,对政策执行过程进行跟踪调查或不定期抽查。

第3题:

做到政策变通正确、合理的途径有()。

A.了解上情

B. 摸清下情

C. 上下情有机结合

D. 上有政策,下有对策


参考答案:ABC

第4题:

上有政策下有对策的成因包括()。

  • A、中央利益与地方利益的冲突
  • B、政策本身的缺陷
  • C、政策执行主体的本位主义和地方利益的驱使
  • D、政策执行的监控不利

正确答案:A,B,C,D

第5题:

防范上有政策下有对策的主要措施有哪些()。

  • A、从制度上解决合理划分中央和地方事权的问题
  • B、加强政策研究,建立科学合理的政策体系
  • C、摆正局部和全局的关系
  • D、加强监督,从严治政

正确答案:A,B,C,D

第6题:

针对现代交通问题的四个交通调整政策包括( )。

A:线路设施成本负担调整政策、运费调整政策、投资调整政策、限制机制调整政策
B:线路设施成本负担调整政策、运费调整政策、限制调整政策、公共机制调整政策
C:线路设施成本负担调整政策、限制调整政策、投资调整政策、公共机制调整政策
D:线路设施成本负担调整政策、运费调整政策、投资调整政策、公共机制调整政策

答案:D
解析:
现代交通问题:道路交通拥堵、交通公害和交通事故。四种交通调整政策:线路设施成本负担调整政策;运费调整政策;投资调整政策;公共机制调整政策。

第7题:

中国社会政策调整的隐形程序包括()。 

  • A、变通
  • B、补偿措施
  • C、分化机制
  • D、委婉化策略

正确答案:A,B,C,D

第8题:

试论述“上有政策,下有对策”的原因及解决办法。


正确答案:

第9题:

“上有政策,下有对策”是一种典型的()


正确答案:替代式政策执行

第10题:

上有政策下有对策的主要表现为()。

  • A、你有政策,我有对策
  • B、曲解政策,为我所用
  • C、软拖硬抗,拒不顺从
  • D、搞“土政策”

正确答案:A,B,C,D