国际货物多式联运中发生的某一运输区段货物灭失或损坏，由该区段的承运人负责赔偿客户。
第1题：
A.各运输区段承运人分段责任制
B.联运经营人全程单一责任制
C.最初运输区段承运人责任制
D.最终运输区段承运人责任制
第2题：
多式联运的货物全程运输是通过多式联运经营人与各种运输方式、各区段的实际承运人订立分运（或分包）合同来完成的，多式联运经营人对货物全程负责。
第3题：
以下关于多式联运合同说法正确的有：（ ）。
A．多式联运经营人对多式联运货物的责任期间，自接收货物时起至货物运抵卸货港为止
B．多式联运经营人负责履行或组织履行多式联运合同，并对全程运输负责
C．多式联运经营人与参加多式联运的各区段承运人，可以就各区段的运输以合同约定与法律规定不同的责任
D．货物的灭失发生在多式联运的某一区段，多式联运经营人的赔偿责任，应当适用调整该区段运输方式的有关规定
第4题：
在多式联运下，（）。Ⅰ．所有运输事宜均由多式联运经营人负责办理；Ⅱ．由各运输区段的承运人共同完成货物的全程运输；Ⅲ．多式联运经营人对全程运输负责；Ⅳ．每一运输区段的承运人对本区段的货物运输负责。
第5题：
根据1980年《联合国国际货物多式联运公约》的规定，当货物在运输过程中发生灭失或损坏不明显时，收货人应在交货后（）天内，将说明此种灭失或损坏的情况以书面通知送交联运人。
第6题：
国际货物多式联运中发生的某一运输区段货物灭失或损坏，由该区段的承运人负责赔偿客户。
A对
B错
第7题：
如果货物的灭失或损坏发生于多式联运的某一特定阶段，而这一阶段适用的一项国际公约或强制性国家法律规定的赔偿限额高于适用联运公约规定的赔偿限额，则多式联运经营人的赔偿限额由适用该特定区段的国际公约或国家强制性法律规定予以确定。
第8题：
A各运输区段承运人分段责任制
B最终运输区段承运人责任制
C联运经营人全程单一责任制
D最初运输区段承运人责任制
第9题：
在责任分担制下，各运输区段适用的责任原则按适用于（）的法律予以确定，对不能判定发生在哪一运输区段的货物灭失或损坏，按适用于（）的法律由海上运输区段承运人承担责任。
第10题：
（）是指多式联运经营人仅对其自己履行运输区段中发生的货物灭失或损坏承担责任，而对由区段承运人履行的运输不负责任。