对于闭式硬齿面齿轮传动,宜取较少齿数以增大模数。其目的是 ()A、减少齿面接触强度B、减小滑动系数,提高传动效率C、增大模数,提高轮齿的抗弯强度D、提高齿面接触强度

题目

对于闭式硬齿面齿轮传动,宜取较少齿数以增大模数。其目的是 ()

  • A、减少齿面接触强度
  • B、减小滑动系数,提高传动效率
  • C、增大模数,提高轮齿的抗弯强度
  • D、提高齿面接触强度
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第1题:

硬齿面闭式齿轮传动通常按( )设计确定尺寸,然后验算( )。

A.轮齿弯曲强度,齿面接触强度
B.齿面接触强度,轮齿弯曲强度

答案:A
解析:
因为硬齿面闭式齿轮传动的主要失效形式是轮齿的折断,所以通常按轮齿弯曲强度设计,确定齿轮的主要参数(模数m),然后验算齿面接触强度(σH)。

第2题:

设计闭式硬齿面齿轮传动时,若直径一定,则应取较少齿数,使模数增大以()。

  • A、提高齿面接触强度
  • B、提高齿根弯曲疲劳强度
  • C、减少加工切削量,提高生产率
  • D、提高抗塑性变形能力

正确答案:B

第3题:

对于闭式硬齿面齿轮传动,宜取较少齿数以增大模数。其目的是()。

A、提高齿面接触强度

B、减小滑动系数,提高传动效率

C、减小轮齿的切削量

D、保证轮齿的抗弯强度


参考答案:D

第4题:

设计开式齿轮传动时,在保证不根切的情况下,宜取较少齿数。其目的是()

  • A、增大重合度,提高传动平稳性
  • B、减小齿面发生胶合的可能性
  • C、增大模数,提高轮齿的抗弯强度
  • D、提高齿面接触强度

正确答案:C

第5题:

在设计闭式硬齿面齿轮传动中,当直径d1一定时,应选取较少的齿数,使模数m增大以提高()强度。


正确答案:弯曲疲劳

第6题:

在硬齿面齿轮设计中,当直径一定,常取较少的齿数,较大的模数以()

  • A、提高轮齿的弯曲疲劳强度
  • B、提高齿面的接触疲劳强度
  • C、减少加工切削量,提高生产率
  • D、提高轮齿抗塑性变形能力

正确答案:A

第7题:

为了提高齿轮传动的接触强度,可采取()的方法。

  • A、采用闭式传动
  • B、增大传动中心距
  • C、减少齿数
  • D、增大模数

正确答案:B

第8题:

对于闭式软齿面齿轮传动,在传动尺寸不变并满足弯曲疲劳强度要求的前提下,齿数宜适当取多些。其目的是()

A、提高轮齿的抗弯强度

B、提高齿面的接触强度

C、提高传动平稳性

D、增加美观


参考答案:C

第9题:

对于开式齿轮传动,设计时应按照()设计,而适当增大齿轮的()来补偿磨损对强度的削弱。

  • A、齿面接触强度;齿数z1
  • B、轮齿弯曲强度;齿数z1
  • C、齿面接触强度;模数m
  • D、轮齿弯曲强度;模数m

正确答案:D

第10题:

在设计闭式硬齿面传动中,当直径一定时,应取较少的齿数,使模数增大以()。

  • A、提高齿面接触强度
  • B、提高轮齿的抗弯曲疲劳强度
  • C、减少加工切削量,提高生产率
  • D、提高抗塑性变形能力

正确答案:B

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