围岩分级的方法有哪些？并简述现行公路隧道围岩的分级方法？
第1题：
第2题：
第3题：
隧道围岩分级共分为()级，级别越小，则围岩越()。
第4题：
隧道围岩分级的目的？
第5题：
第6题：
第7题：
第8题：
第9题：
简述我国铁路隧道设计规范的围岩分级方法。
第10题：
按《公路隧道设计规范》（JTGD70—2004）中隧道围岩分级标准将围岩分为（）级。
问答题简述铁路隧道围岩的分级指标。
按《铁路隧道设计规范》（TB10003-2005），下列对岩质隧道围岩分级的正确方法中哪一选项是不正确的？（）A、岩石坚硬程度及岩体完整程度是隧道围岩分级的基本因素B、当洞室湧水量较大时，围岩基本分级Ⅰ~Ⅴ级者应对应修正为Ⅱ~Ⅵ级C、隧道洞身埋藏较浅，当围岩为风化层时应按风化层的围岩基本分级考虑D、存在高地应力时，所有围岩分级都要修正为更差的级别
问答题简述铁路隧道围岩分级指标。
公路隧道围岩分级的依据是（）。A、以围岩或土体的主要定性特征B、围岩基本质量指标C、修正的围岩基本质量指标D、初步定级的依据加详细定级的修正因素
问答题我国现行铁路隧道和公路隧道设计规范中，如何进行围岩分级？
单选题按《公路隧道设计规范》（JTGD70—2004）中隧道围岩分级标准将围岩分为（）级。A 三B 四C 五D 六
围岩分级方法今后的发展趋势？
单选题铁路隧道围岩分级的主要目的是（）。A 评定围岩性质、判断围岩稳定性、选择隧道位置、选择支护和衬砌及指导隧道施工B 评定围岩性质、判断围岩稳定性、决定洞门形式、安排施工进度及指导隧道施工C 围岩分级、选择隧道断面、决定开挖进度、选择支护和衬砌及指导隧道施工D 围岩分级、选择隧道断面、决定衬砌强度、安排施工进度及指导隧道施工
单选题按《铁路工程地质勘察规范))(TB10012—2001)，下列对岩质隧道进行围岩分级的确定方法中，（ ）选项不正确。A 岩石坚硬程度及岩体完整程度是隧道围岩分级的基本因素B 当隧道涌水量较大时，基本分级I～V级者应对应修正为Ⅱ～Ⅵ级C 洞身埋藏较浅，当围岩为风化土层时应按风化层的基本分级考虑D 存在高地应力时，所有围岩分级都要修正为更差的级别
填空题关于围岩稳定性分级，《铁路隧道设计规范》推荐的分级方法是：以围岩结构特征、完整状态、（）和围岩的弹性波速度作为基本分级指标，将围岩划分为（）个基本级别，然后适当考虑（）和（）对围岩稳定性的影响程度对基本级别予以适当修正。
