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基点式运价结构

题目

基点式运价结构

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第1题：

铁路客票分为普通客票、加快客票和卧票客票，票价之间存在明显差异，这属于（ ）运价结构。

A.邮票式
B.基点式
C.按货种别
D.按客运类别

答案：D
解析：
按客运类别的差别运价结构是指不同运输方式旅客运输在运输设施、旅行速度上差别较大，而同一运输方式旅客运输由于所使用的设备、提供的运输服务不同，旅客所享受的舒适度也大不相同，因此，票价也存在明显差异。比如，铁路客票分为普通客票、加快客票（普快、特快）和卧铺客票（硬卧、软卧）。

第2题：

被称为“差数运价系统”的运价结构是（ ）。

A.邮票式运价结构
B.基点式运价结构
C.成组运价结构
D.区域共同运价结构

答案：B
解析：
基点运价是把某一车站作为基点，运费总额是发送站到基点的运费加上由基点到终点站的运费。这种运价结构最普通的办法是，按规定超过或低于基点运价的差数来制定运价，所以这种运价结构又被称为“差数运价系统”。

第3题：

运价结构是指运价的组成及其相互的比例，通常有下列哪几种形式（）。

A.里程式运价结构

B.货种差别式运价结构

C.客运类别差别式运价结构

D.浮动式运价结构

E.邮票式运价结构


参考答案：A, B, C, E

第4题：

在一定区域范围内，对同类运输对象不论运输距离长短，都制定相同的运价。这种运价结构称之为（　　）。

A.基点式运价结构
B.成组运价结构
C.复合运价结构
D.邮票式运价结构

答案：D
解析：
邮票式运价结构是指在一定区域范围内，对运输对象就像贴邮票邮信那样，不论运输距离长短，制定相同的运价，收取同样的运费。某些货物的运输，市内客运中的公共汽车、电车、地铁等都采用此种运价结构。

第5题：

在一定区域范围内，对同类运输对象，不论运输距离长短，制定相同的运价。这种运价结构是( )运价。

A.邮票式
B.基点式
C.成组式
D.综合式

答案：A
解析：
属于里程运价结构变形的几种类型的运价结构：邮票式运价结构、基点式运价结构和成组运价结构。掌握这几种运价结构的概念。

第6题：

属于里程运行结构变形的有（ ）。

A.邮票式运价结构
B.基点式运价结构
C.货种别运价结构
D.成组运价结构
E.不同席别的运价结构

答案：A,B,D
解析：
属于里程运价结构（距离别的差别运价结构）的变形主要有：①邮票式运价结构，指在一定区域范围内，对运输对象就像贴邮票邮信那样，不论运输距离长短，制定相同的运价，收取同样的运费；②基点式运价结构，基点运价是把某一车站作为基点，运费总额是发送站到基点的运费加上由基点到终点站的运费；③成组运价结构，又称为区域共同运价结构。它是将某一区域内所有发站或到站集合成组，在一个组内的所有各站都采用同一运价。

第7题：

在一定区域范围内，对同类运输对象不论运输距离长短，都制定相同的运价。这种运价结构叫（ ）。


A.基点式运价结构

B.成组运价结构

C.复合运价结构

D.邮票式运价结构

答案：D
解析：
邮票式运价结构。在一定区域范围内，对运输对象就像贴邮票邮信那样，不论运输距离长短，制定相同的运价，收取同样的运费。某些货物的运输，市内客运中的公共汽车、电车、地铁等都采用此种运价结构。

第8题：

下列不属于运价的结构形式是()。

A. 客运类别运价结构

B. 里程式运价结构

C. 货物差别式运价结构

D. 邮票式运价结构


参考答案：A

第9题：

下列属于里程运价结构（距离别的差别运价结构）变形的运价结构有（　　）。

A.邮票式运价结构
B.时间式运价结构
C.基点式运价结构
D.成组运价结构
E.距离式运价结构

答案：A,C,D
解析：
按距离别的差别运价结构（里程运价结构）是指根据运输里程而制定的运价结构体系。属于里程运价结构（距离别的差别运价结构）变形类型的运价结构有：①邮票式运价结构；②基点式运价结构；③成组运价结构。

第10题：

（）是把某一车站作为基点，运费总额是发送站到基点的运费加上由基点到终点站的运费。

A.邮票式运价结构
B.基点式运价结构
C.递延递减的运价结构
D.成组运价结构

答案：B
解析：

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