水冷系统中为什么要装节温器？什么叫大循环？什么叫小循环？

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第1题：

水冷系的节温器是否可以随意摘除？为什么？

正确答案:不可以。节温器是控制冷却液路径的阀门。他根据冷却液温度的高低没打开或者关闭冷却液通向散热器的通道。当启动冷却液的发动机时，节温器关闭冷却也流向散热器的通道，这时冷却液经水泵入口直接流回机体记汽缸盖水套，使冷却液迅速升温。如果不装节温器，那么，温度较低的冷却液经过散热器冷却后返回发动机，其温度将长时间不能升高，发动机也将长时间在低温下运转。同时，车厢内的暖风系统以及冷却液加热的进水管，化油器，预热系统，都在长时间内不能发挥作用。

第2题：

什么叫电流互感器？它有什么用处？电流互感器二次回路为什么不允许装熔断器？

正确答案: 电流互感器是一种电流变换装置，它将高电压电流或低电压大电流按比例变成电压较低的较小电流，供给仪表和继电保护装置等，并将仪表和继电保护装置与高压电路隔离。电流互感器的二次侧电流额定值为5A或1A，从而使测量仪表和继电保护装置生产标准化、规范化，由于使用安全、方便，所以在电力系统中得到广泛的应用。
不装熔断器是为了避免熔丝一旦熔断，造成电流互感器二次回路开路。因为当二次回路突然开路时，二次回路中电流等于零，铁芯中磁通急剧增加，铁芯将过分发热而烧坏，同时在二次绕组中会感应出高电压，危及操作人员和设备的安全，由于剩磁影响，将使电流互感器的误差性能变坏。

第3题：

水冷发动机上的蜡式节温器石蜡泄漏，会造成发动机工作时的冷却水（）。

A、只有大循环
B、只有小循环
C、同时存在大小循环
D、将不循环

正确答案:B

第4题：

当节温器失效后冷却系（）。

A、冷却系只有小循环
B、冷却系只有大循环
C、冷却系既有大循环又有小循环
D、电控风扇停转

正确答案:A

第5题：

水冷却系统中为什么要装节温器？什么叫大循环？什么叫小循环？

正确答案: 因为节温器是控制冷却液流动路径的阀门，它根据冷却液的温度自行改变循环路径及时进行散热，使发动机保持在适当的温度范围内。
当冷却液温度>=80C时进入水泵的冷却液流经分流管，汽缸体汽缸盖水套，节温器，散热器再流入水泵的循环过程称为大循环。
当冷却液温度<=70C时进入水泵的冷却液流经分流管，汽缸体汽缸盖水套，节温器，旁通管在流入水泵的循环过程称为小循环。

第6题：

当节温器失效后（）。

A、冷却系只有小循环
B、冷却系只有大循环
C、冷却系既有大循环又有小循环
D、电控风扇停转

正确答案:A

第7题：

什么叫省煤器？锅炉为什么要装省煤器？

正确答案: 利用锅炉排烟中的余热加热给水的热交换器称为省煤器。安装省煤器后，可以降低排烟温度，提高锅炉效率，并能提高进入汽包的给水温度，确保锅炉正常的水循环，并使蒸发受热面提高产汽量。此外，由于给水温度的提高，避免冷水与汽包壁接触，改善汽包工作条件。

第8题：

水冷却系中为什么要装节温器？什么叫大循环？什么叫小循环？

正确答案: （1）原因：节温器是控制冷却液流动路径的阀门。当发动机冷起动时，冷却液的温度较低，这时节温器将冷却液流向散热器的通道关闭，使冷却液经水泵入口直接流入机体或气缸盖水套，以便使冷却液能够迅速升温。如果不装节温器，让温度较低的冷却液经过散热器冷却后返回发动机，则冷却液的温度将长时间不能升高，发动机也将长时间在低温下运转。同时，车厢内的暖风系统以及用冷却液加热的进气管、化油器预热系统都在长时间内不能发挥作用。
（2）①大循环：当冷却液温度达到规定值后，石蜡开始熔化逐渐变成液体，体积随之增大并压迫橡胶管使其收缩。在橡胶管收缩的同时对推杆作用以向上的推力。由于推杆上端固定，因此，推杆对胶管和感温体产生向下的反推力使阀门开启。这时冷却液经由散热器和节温器阀，再经水泵流回发动机，进行大循环。
②小循环：当冷却液温度低于规定值时，节温器感温体内的石蜡呈固态，节温器阀在弹簧的作用下关闭发动机与散热器间的通道，冷却液经水泵返回发动机，进行小循环。

第9题：

保证发动机水冷却系统大小循环的部件名称叫（）。

正确答案:节温器

第10题：

发动机低温起动时，节温器为关闭工作状态，此时冷却系统工作在（）

A、大循环状态
B、小循环状态
C、可能是大循环、也可能是小循环状态

正确答案:B

水冷系统中为什么要装节温器？什么叫大循环？什么叫小循环？

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