四种常见的气门和凸轮轴布置

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四种常见的气门和凸轮轴布置

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相似问题和答案

第1题:

柴油机配气机构按()可以分为顶置式和侧置式。

  • A、气门的布置形式
  • B、凸轮轴的布置位置
  • C、曲轴与凸轮轴之间的传动方式
  • D、每缸的气门数

正确答案:A

第2题:

配气机构常见异响有气门响、气门挺柱响、气门座圈响、气门弹簧响、正时齿轮响、凸轮轴响等。()

  • A、对
  • B、不对

正确答案:A

第3题:

配气机构按()的布置位置分为上置式、下置式和中置式

A凸轮轴

B摇臂

C传动齿轮

D气门


参考答案:D

第4题:

气门式配气机构按照凸轮轴的布置形式,可分为凸轮轴()、凸轮轴中置式、和凸轮轴上置式。


正确答案:下置式

第5题:

气门式配气机构按气门的布置位置可分为()。

  • A、顶置式和侧置式气门
  • B、上置式和下置式凸轮轴
  • C、齿轮传动式
  • D、链条传动式

正确答案:A

第6题:

配气机构的气门组主要由()、气门导管、气门座等组成。

  • A、气门、气门弹簧
  • B、气门、凸轮轴
  • C、凸轮轴、挺柱
  • D、摇臂轴、推杆

正确答案:A

第7题:

桑塔纳轿车配气机构为气门和凸轮轴同时顶置,由凸轮轴直接推动液压推杆,控制气门的开闭。


正确答案:正确

第8题:

顶置式气门配气机构的凸轮轴有哪三种布置型式?


正确答案: 下置、中置、上置

第9题:

凸轮轴和气门的布置


正确答案: 在以前很长的一段时间里,底置式凸轮轴在内燃机中最为常见。而现在大多数量产车的发动机配备的是顶置式凸轮轴。

第10题:

当每缸采用多气门时,气门排列的方案通常是()排成一列,分别用进气凸轮轴和排气凸轮轴驱动。

  • A、同名气门
  • B、异名气门
  • C、所有气门

正确答案:A