简述时间控制式共轨喷油系统的特点。
第1题：
第三代时间—压力控制式电控系统中基本改变了传统柴油机燃油供给系统的组成和结构，主要以（）电控共轨喷油系统，即各缸喷油器共用一根高压油管为特征。
第2题：
柴油机电控共轨喷油系统将喷油量和喷油时间的控制融为一体，使燃油的升压机构独立，具有可独立控制压力的部件（）。
第3题：
电喷共轨柴油机的喷油量大小是通过控制（）的开闭时间实现的。
第4题：
简述电控储压式（共轨式）喷油系统的组成、特点和工作原理。
第5题：
时间控制式共轨喷射系统先将柴油或其他传力介质以（）左右的压力蓄积在油轨容器中。
第6题：
根据燃油高压形成的机理，可把柴油机电控共轨喷油系统分为两大类型（）。
第7题：
柴油机电控共轨喷油系统解决了传统喷油系统中的（）固有缺陷。
第8题：
电喷共轨柴油机的喷油时间是（）控制的。
第9题：
简述时间控制式共轨喷油系统所具有的显著特点。
第10题：
高压喷射系统包括哪些（）喷油系统。