当备用系统起作用时，点火提前角（）。A、不变B、据不同工况而变化C、据怠速触点位置而变化D、起动后不变

第1题：

一般电喷系统的怠速喷油量根据（）和（）两种基本工况来分别控制。

• A、起动时、怠速
• B、怠速、暖机
• C、暖机、起动后
• D、起动后、起动时

第2题：

发动机起动后正常运转时，对点火提前角的修正项目主要有（）、怠速稳定修正和（）。

第3题：

第4题：

有触点点火系统触点间隙减小，点火提前角（）。

• A、不变
• B、变大
• C、变小
• D、明显改变

第5题：

试分析起动后怠速工况下基本点火提前角的控制方法？

第6题：

试分析起动后除怠速工况外的工况基本点火提前角的控制方法？

第7题：

电控点火系统怠速工况时，ECU根据（）、（）和（）确定基本点火提前角。

第8题：

第9题：

发动机处于怠速工况时，电控单元根据（）确定基本点火提前角

• A、节气门位置信号（怠速触点闭合）
• B、发动机转速信号
• C、空调开关信号
• D、发动机转速和负荷（曲轴每转进气量）信号

第10题：

在闭环控制系统中，当实际转速高于怠速转速的稳定值时，点火提前角应（）。

• A、增大
• B、减小
• C、不变