活塞装入气缸后,活塞环开口处两端的间隙应越小越好。

题目

活塞装入气缸后,活塞环开口处两端的间隙应越小越好。

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第1题:

活塞环装入气缸后开口处的间隙为( )。

A.端隙

B.侧隙

C.背隙

D.边隙


正确答案:A

第2题:

为了防止气体是漏失,在装配压缩机活塞环时,环的开口间隙应越小越好


正确答案:错误

第3题:

为避免漏气、漏油,活塞环开口间隙越小越好。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:错误

第4题:

活塞环装入气缸后开口处的间隙为()。

  • A、端隙
  • B、侧隙
  • C、背隙
  • D、边隙

正确答案:A

第5题:

活塞环开口间隙越来越好。


正确答案:错误

第6题:

对于往复式天然气压缩机,开口活塞环装入气缸后,切口处仅留下()的工作间隙。


正确答案:供活塞环所热膨胀之用

第7题:

活塞环装入气缸后,有一定的开口间隙,此间隙称为活塞环的()。

  • A、端隙
  • B、侧隙
  • C、背隙

正确答案:A

第8题:

活塞环在装入汽缸后,其开口处的间隙叫做(),活塞环在高度方向与环槽侧面的间隙叫做()。


答案:端隙、侧隙

第9题:

活塞环的端间隙,指活塞装入气缸套后,其()处的间隙。


正确答案: 环口

第10题:

发动机气缸压力下降的原因有()。

  • A、活塞环开口间隙过大
  • B、活塞环开口间隙过小
  • C、气门间隙过小
  • D、气门座烧蚀
  • E、气缸垫密封不严

正确答案:A,C,D,E